低温环境+高速路况,实测哪吒S增程的续航能力

如题所述

前段时间,哪吒汽车和某垂直平台共同进行了一场直播,驾驶哪吒S增程车型进行了一场长达12小时的实测,整个行驶里程超过1000km。

对于很多新能源车型来说,续航测试可以说是这一类车型被人们最为关注的方面,哪吒S在20万以内的中大型轿车当中,可以说是一款很有关注度的新能源轿车,不仅自身的级别在同价位中占有一定优势,CLTC纯电续航310km的续航能力在同价位当中也是非常少有的,可以说这样的续航能力已经可以堪比很多纯电轿车了。同时它增程动力的使用,也让它免去了人们的里程焦虑问题,至于这款车实际表现如何,正好通过这次续航测试咱们一起来看看。

在此次续航测试中,全程一共行驶里程达到787.9公里,使用的是哪吒S增程1160班车型,它的CLTC纯电续航310公里,经过实测,在温度比较低且高速居多的使用状况下,最终实际达成率为约为80%,除了低温对于电池有一定影响,长时间的高速也是比较耗电的状态,所以综合下来,这样的表现也是很出色的。

之后在发动机启动的状态下,行驶了在低电量状态下,行驶了563公里左右,最终哪吒S增城车型的实际百公里综合油耗为6.8L/100km,这样的能耗水平完全可以堪比油电混动车型。正如一开始说的,纯电行驶确实可以大大降低我们的出行成本,而在低电量状态下,油耗的水平也足够有竞争力,同时它也是可以使用92号汽油的,吃粗粮也是完全没问题的,最后别忘了,这款哪吒S增程版车型的顶配版本价格也不到19万。

这次的行程基本上都是高速路况,哪吒配备的L2级驾驶辅助系统就显示出了一定的优势,跑高速是可以减轻驾驶员的疲劳度,打开驾驶辅助后,车辆不仅可以保持在车道中间和前车距离,在遇到慢车的时候,它也会自动选择车道进行超越,可以说智能化的表现还是很不错的。

车机方面,使用的是骁龙8155的车规级芯片,这也是目前车机硬件上的主流水平,使用上他不仅配备有哪吒AI语音助手,还支持多种第三方软件,包括在车内K歌也是没问题的。


哪吒S在20万以内的新能源中大型轿车市场中,有着足够强的竞争力,支持纯电行驶,同时也不会让用户有里程焦虑问题,再加上自身在配置方面的优势,让它在同价位同级别中表现出了足够高的性价比。

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