现在的城市道路，上坡可是汽车驾驶员经常要面对的场景。我们在考驾照的时候都学习过坡道停车与起步，为什么还要上坡辅助功能（HAC）呢？当然是为了降低起步的难度，避免溜车。因为人生没有彩排，每一天都是现场直播，如果你把后车给怼了，那可是要掏真金白银买教训的。下面，典典就来详细介绍一下这个功能。
说实话，这个功能对于自动挡是非常实用的，但是对于手动挡车型，个人觉得就是个累赘，当然了，对于新手司机来说还是很好用哒~~
通俗点儿来说，手动挡车型怎么使用这个功能呢？拿地下停车场缴费举例：
第一步：把车从停车位开出来，开到收费亭，挂空挡，踩刹车。（或者挂着1挡，踩着刹车和离合，随你心情吧~~）
第二步：缴完费，准备起步。这时候，如果是没有上坡辅助的手动挡，正确的步骤应该是：挂1挡，踩着刹车（或者拉着手刹），同时轻抬离合，找“半联动”，车身抖动的时候，松刹车，给油，前进。
而有上坡辅助功能的手动挡，正确的步骤应该是：挂1挡，深踩一下刹车（触发上坡辅助），松开刹车和离合，给油前进。
就是自动驻车，坡上把刹车使劲踩死，然后它就会自动刹住车子大概两三秒，这段时间你只需要挂1挡，松开刹车，从容抬离合给油就行了，不用从刹车快速切换到油门。关键是要踩死刹车，让它自动驻车，松了刹车不后遛。其他就是习惯而已。
首先这个功能有没有开启 ， 离合刹车踩到底，挂档，迅速放刹车，上坡辅助自行启动，保持2秒左右不溜车。
实际操作一下， 坡道辅助功能不分陡坡还是缓坡都有作用，起步前是拉着手刹的，车子发动后离合刹车均要踩到底然后放手刹，挂前进挡或者倒挡，快速放脚刹，这个时候坡道辅助就起作用了，如果手刹没放它就判断为平路起步，坡道辅助不启动。 刹车辅助不要太依赖， 只能保持2秒。
上坡辅助有2秒缓冲时间给你加油门，要掌握好，松刹车半联动加油的节奏 建议找个没什么车的坡先练习熟练。