隋唐大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。在古代劳动人民开凿了许多的运河,这些运河遍布中国的大江南北,数量虽然很多,但是整体并没有真正的连接在一起,到了隋炀帝时期,隋炀帝动用数百万百姓,开凿与连接以前王朝留下的河道,修建了隋唐大运河。
一、隋唐大运河
隋唐大运河跨越地球10多个纬度,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽等8个省、直辖市,并且更是古代南北交通大动脉,在历史上产生过巨大作用,更是我国古代劳动人民创造的智慧结晶。在2014年包括隋唐大运河、京杭大运河等河道被列入世界文化遗产,成为中国第46个世界遗产项目。
二、促进了交流
第一,隋唐大运河的建设沟通了南北之间因地域产生的交流闭塞,那个时期黄河流域不仅是华夏文明的发源地更是人口稠密的地区,不论是思想、科技、经济相比于南方有过之而不及,黄河以南的沿海地方物产丰富,但是因为内陆缺乏渠道条件,长期得不到有效的利用。第二,古代封建统治者战事一般都很频繁,为了保障粮草的运输开凿运河是十分必要的。
三、作用与意义
第一、隋唐大运河的建设加强了古代中国南北的沟通。在古代,水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。既便捷有快速,往往要比陆地经济的多,通过修建,把长江、淮河、黄河、海河等水域的河水连接起来,组成一个整体,有利于船只的通行与人的交流。第二,促进了沿河城市的繁荣,沿河百姓城镇利用运河的条件,商贸交易更为频繁。