感觉汽车油耗越来越高，这是为什么？

Question

如题所述

Answer 1

原因及处理方法;1、发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。
解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。
2、燃油供给系统不畅通：检查燃油供给系，燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合规定要求、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等。
解决方法：建议疏通燃油供给系统 
3、汽车胎压不良：胎压不良也是影响发动机动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。
解决方法：所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注。
4、空气滤清器堵塞：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。
解决方法：建议清理空气滤清器 。
5、另外，火花塞效率降低，水温过高；气缸内产生了爆震；发动机内机油温度过高等原因也会影响发动机动力。
解决方法：建议到专业维修站进行检查并维修
6、车子加到质量不好的汽油（如混合物等杂质过多），这也是很多汽车出现此故障的原因，不管是新车还是老车。因为汽油成份当中的杂质过多，很容易引起积碳的产生，严重的还会影响油路堵塞，从而造供油不顺导致动力下降。
解决方法： 一定要在正规的加油站去加油，千万不要为了方便或者便宜而选择质量不明确的汽油；
7、节气门的工作原理是控制发动机的进气量，它的张合角度大小都是有一个标准值的，如果达不到这个标准值就会影响喷油量异常，导致动力下降或动力不稳定等。
解决方法： 建议在进行汽车保养时，顺便清洗一下节气门，同时检查空气滤芯是否需要更换；
8、皮带的作用是带动发动机、压缩机、发电机、水泵运转的传动，如果皮带老化出现打滑或裂痕等现象，会直接影响汽车动力。
解决方法： 在保养时也要叫维修师傅帮忙检查皮带是否良好。

Answer 2

一、勤查胎压和轮胎磨损
胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少0.1bar。

还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。
二、注意油品，清理积碳

很多车主都不注意油品，质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。

所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
三、8-11万公里更换氧传感器
这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。
所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。
四、定期更换火花塞

火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。

普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命！
五、定期更换蓄电池

蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。
所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池本回答被网友采纳

Answer 3

最重要的原因其实是发动机的磨损，我们正常运行状况下，主要的磨损发生在两个时候，第一是冷车启动，冷车启动的时候的磨损是非常严重的，因为润滑油已经沉降到了底壳是干摩擦，第二是运行过程中，因为润滑油是流体，造成部分地方的干摩擦，不能有效润滑，所以在高速行驶过程中也会有一定的磨损。

Answer 4

是因为积碳，积碳的会形成蜂窝状组织，它会吸收一部分汽油蒸汽，使油气混合比不足造成动力下降，而且费油还会进一步加重积碳，，当然这个也和第一个原因也就是磨损有一定关系。再就是节气门脏，节气门脏也会造成这个，这混油气混合比不对也会费油。还有一个也是容易忽略的，就是三元催化的阻塞，三元催化阻塞使排气压力增加，也会造成燃烧不充分，自由清洗过后也能有效解决。

Answer 5

先我们汽车的油耗越来越高，会有非常非常多的原因引起我们汽车油耗高的原因，但是现在大家觉得有好高很多都是从车辆的综合油耗来判断的，但是如果仅仅是仪表显示的综合油耗比较高的话，那么很有可能是节气门积炭引起的，因为我们汽车的综合油耗其实是按照车辆负荷来计算的，汽车并不能准确的计算油耗，而且我们汽车内的综合油耗只是一个参考标准。