汽车烧机油是怎么造成的，和驾驶方式有关吗？

Question

如题所述

Answer 1

烧机油是很多原因导致的，由于爱车时间的年限长，所以导致发动机工作时间长，烧机油车病是很多旧车普遍存在的问题，汽车烧机油的原因很多，积碳，磨损拉缸，油封老化等等。很平常驾车习惯，使用机油、汽油品质都有关系了。

烧机油这种情况是发动机长时间表面不清洁，机油更换不及时，导致发动机温过高，发动机长时间工作，加速活塞环，活塞，缸体，气门，气门油封的磨损，工作时机油串烧，也就是我们说的（偷吃机油），机油减少，导致发动机缸体润滑不良，导致拉缸！使用寿命也缩短，

大家的爱车只要不超负荷工作，发动机保持清洁，机油更换及时润滑良好，通风顺畅发动机温不过高基本是不会烧机油的。

汽车烧机油原因

建议用机油尺实际测试一下，确定有烧机油情况（机油消耗和烧机油要区别开）；

汽车烧机油原因

导致发动机烧机油的原因有很多种，拉缸只是其中一个原因，拉缸这个问题其实不常见，引起发动机拉缸的原因有发动机缺水或高温，发动机润滑不良，活塞积碳脱落等原因。

汽车烧机油原因

而发动机烧机油的原因也很多，比如活塞环和气缸磨损严重，气门油封老化，废气阀损坏，涡轮增压器损坏等等都会引起发动机烧机油。所以你的车到底是不是拉缸了还不好说，需要认真检查一下才能知道。

如果存在烧机油，可以更换不同品牌机油，适当增加粘度（30换40等），用清洗剂清洗积碳，使用SMK施摩奇等品牌发动机修复剂，更换气门油封等，再不行只能大修了。

检查是不是水温高了导致机油温度高，形成油气多再经废气阀吸进气缸燃烧！把水箱及发动机的水道拿高压水泵冲洗！

或者是气门油封老化引起的！如果这两个都排除了，那么拔出检查机油的机油尺，检查看有没有气压出来

Answer 2

　　机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
　　影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。 对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

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Answer 3

烧机油和开车方式有很大关系：
一 长时间的低速短途行驶，燃油燃烧不充分，积碳大量堆积卡滞活塞环。
二 发动机内部油泥从不清洁，导致油泥被燃烧室高温烘干堵塞回油孔。
三 使用不合格的机油或劣质机油，润滑效果降低。
四 从不清洁油路和积碳，导致油路胶质和杂质过多，积碳厚重使动力下降，油耗增高。
清洁油路和有效清洁油路是两个概念，使用有效的含PNF原液类的清洁剂清洁燃油系统，可使发动机工况改善，从而达到避免烧机油的目的。

Answer 4

1、发动机有关部件磨损过度，会导致配合间隙过大。
从而使过量的机油溅到气缸壁上，远远超过了油环的刮油能力。曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。主要部件:活塞环、活塞、曲轴主轴颈瓦、连杆瓦、曲轴止推片。最佳处理方式:更换这些主要部件。
2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。
主要部件:气门油封脱落或者老化。最佳处理方式:更换气门油封。
3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，也是造成烧机油的一个原因。
例如活塞环，活塞环间隙大、张力不够，不能刮干净气缸壁上的机油，这些机油会进入气缸内燃烧掉，导致机油消耗。劣质部件也极有可能导致发动机损坏。例如，连杆轴承瓦烧蚀导致发动机曲轴损坏，使发动机严重磨损。本回答被网友采纳

Answer 5

烧机油辨别方法：
1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。