踏板摩托车保养项目具体有:机油更换,空气滤清器的清洗,火花塞更换,空滤更换,更换齿轮油,轮胎清洁,机车上蜡,汽油加注,停车注意。
摩托车在使用过程中,各部分机件逐渐磨损,各个连接部件逐渐松动,行驶中的颠簸震动可能会改变各零件或机件的位置;堆积污垢会堵塞各个管道和油道;遇潮湿会生锈;污垢尘土会影响发动机的散热;不正确的驾驶技术会增加车辆的损耗;润滑部位的缺油干磨,会导致车辆状况变坏。
各部件的技术状况随着行驶里程的增加而逐渐变差,种种原因,将会使摩托车的功率下降,油耗增加,排放噪声增加,行车的安全性、可靠性降低,甚至会导致严重的机械事故及交通事故,因此,必须及时、妥善地对摩托车进行保养。
扩展资料:
通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。日常保养即出车前检查、途中检查和回场后的保养,主要是维护车辆清洁,确保行车安全。定程保养即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养,有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。
参考资料来源:百度百科-车辆保养
摩托车在使用过程中,各部分机件逐渐磨损,各个连接部件逐渐松动,行驶中的颠簸震动可能会改变各零件或机件的位置;堆积污垢会堵塞各个管道和油道;遇潮湿会生锈;污垢尘土会影响发动机的散热;不正确的驾驶技术会增加车辆的损耗;润滑部位的缺油干磨,会导致车辆状况变坏。各部件的技术状况随着行驶里程的增加而逐渐变差,种种原因,将会使摩托车的功率下降,油耗增加,排放噪声增加,行车的安全性、可靠性降低,甚至会导致严重的机械事故及交通事故,因此,必须及时、妥善地对摩托车进行保养。经常对摩托车进行清洁、检查、调整,就可以使摩托车始终处于良好的工作状态,发挥出最佳的技术性能。同时,保养中还可以发现各种故障,以便在故障刚一出现就予以排除。微小的故障如不及时排除,将会发展为严重的故障,这样不但会增加车辆的维修费用,还会降低车辆的使用寿命,甚至酿成严重的事故。保养制度就是针对这种情况实施的一种技术性组织措施。根据摩托车使用中的技术特点,规定了技术保养的分级、作业内容和保养周期等,具有较强的科学性、计划性和实用性。
由于各部件的结构、材料、强度、负荷以及摩托车所在地区不同,所以保养作业的范围、深度、周期也有所不同。
摩托车的保养级别一般分为例行保养、定期保养和特殊保养,如图3-1所示。
图3-1 摩托车的保养级别
详情