朋友你好！目前实用度最高，并且极具真实性的的行车记录仪的分辨率是1080P,有效显示格式为：1920×1080，像素数达到207．36万。
不要觉得1080P很low啊，其实1080P是一种视频显示格式，是美国电影电视工程师协会（SMPTE）制定的最高等级高清数字电视的格式标准，是数字电影成像技术和计算机技术的完美融合。
但是，人眼，是对光起反应，并有多种用途的一种器官。作为意识感觉器官，眼睛拥有视觉。在视网膜的杆细胞和锥细胞拥有包括色彩分化和深度意识的光感和视觉。人类的眼睛可分辨约一千万颜色。
到人眼像素，我想先来个文艺点的说法，过于简单粗暴的说明，只能说明自己是个新手。但是作为一个老司机，我们一定是文艺并且深情地。
当然这个数据是不准确的，因为如果硬要把人眼像素数取值的话，只能取人眼中视锥细胞和视杆细胞数了，不过这又不太准确，因为并不是一个细胞就能代表一个像素点的。按照果壳网上面的一个精确的算法，应该会是下图这样的：
但是其实，人眼睛的视细胞并不是平均分布的，而是主要集中于一个直径只有3mm的范围内（医学上称为黄斑）。只有黄斑中心凹附近的范围内有1分的分辨率（1.0视力），离开中心凹以后，视力下降到0.1，单眼的视野水平方向大约150度，只有中间10度是1分的分辨率，其他140度都只有10分的分辨率。 另外，0.59分，应该是指线分辨，可以认为是一组视细胞协同计算后的结果。两点分辨率还是应该按照1分来计算。在普遍视力1.5的情况下，如果按这个密度来做的话，一个全画幅相机至少要达到7400万像素。再加上人眼是可以随时转动的。而且大脑会看到的图像联系起来，于是范围进一步扩大，这样算下来，人眼可看到的范围如果想用一张像片拍下来，那么得达到3.2亿像素。
没有一部相机可以达到这个高度。虽然我们明确虽然人眼的像素值并不高，但它高度集中在一个很小的范围，但这个很小范围内的解析度非常非常高，是目前任何数码产品无法企及的。
说到感光度，人眼还有一个强大的能力：调整对光线的敏感度。在进入弱光环境中的15秒后，我们的身体会提高视网膜上视紫红质水平；半个小时后，我们的眼睛就变得对光线极为敏感。眼睛在夜晚对光线的敏感度，可以达到白天的600倍。以ISO 25为基础，因为这是目前在用的胶片中的最低感光度。人眼对最暗和最亮光线的敏感度相差600倍，因此眼睛的最高感光度约为ISO 15000。而如果以数码相机的起点ISO 100为基础，则人眼的最高感光度约为ISO 60000。
在这种数据面前，没有一个厂商敢说，自己产品的感光度高出人眼。
如果有，绝对是
那么客户的终极问题来了，为什么我买的记录仪晚上效果很差？
关于这个问题，我想说，有可能是因为你被忽悠了，买的机子真的很差，当然也有可能是你对机器的期待值过于高了。你不能期待行车记录仪有着人眼一般的效果。（如果你对于这点还有疑问，倒回去再看一遍）
行车记录仪普遍使用CMOS图像传感器，如果我们想要拍摄到噪点较小的图片，其光照度必须要在501lux以上。
但是有上面这个场景图的光照度我们可以明确的知道。
有的人眼觉得非常明亮的地方，对于传感器而言已经是极限了。
所以前往不要觉得，自己眼睛能看见地方，行车记录仪一定看得到。