奥迪“A8”低配与“A6”顶配有哪些区别?

如题所述

2012款,A845TFSIQuattro舒适性,网上报价:92.8万起。
2012款,A6L50TFSIQuattro豪华型,网上报价:74.3万起。

价格:
A8乃是奥迪的旗舰轿车车型,价格当然比其他款式高也是理所当然。那是德国三宝对车界的清晰划分。直接说,他的竞争对手是S级和7系,和A6竞争感觉有点不对流。
A6L(国产)价格74万的顶配其实也是理所当然,因为他的科技含量已经达到D级车标准。

性能:
两者采用的是同一款发动机。同是采用前置四驱,3.0LV6机械增压发动机。马力舒服方面,A6因调教略比A8高出仅9PS。但因为A6顶配设计比较运动,而且车身略轻,体积略小,所以性能方面是非常出色的。配合接近300PS马力。能与跑车比美。而A8因为身躯庞大而且是入门型号动力虽然说充足,但不适合运动型驾驶者。

外观:感觉都差不,两者都使用家族面谱的大吸气面罩,均使用大型的18寸轮毂,外观方面,见仁见智,但动车之人会一看看出是A8,一看就知道是百万级别的豪华轿车,而A6虽能看出是顶配,那也只是A6。而且是国产。

个人见解:一个是D级车的入门型号,一个是C级车的顶级型号,两者论,性能,舒适,科技,外观非常相近,但空间这个很重要。空间绝对是A8的最大优势!比A6L增长了110公分的轴距。让你感受到空间无限的感觉。当然那要付出多20万的价格。

主观一点说,如果像你有能力入手A8就不要徘徊在A6那个阶段了。A8入门版,也不是你想象中中国那些坑爹货,虽然是入门版,但绝对一样能满足你的需要!A6顶配有的,都会有(除了自适应巡航系统可以选装之外),只能说A6是极力效仿与A8L。还有,难道你真心想74万买台合资车?
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