摩托车不好挂挡怎么办

Question

如题所述

Answer 1

摩托车挂档不好挂的解决方法如下：第一，检查档位齿轮是否装好。
第二，调整离合器线。
第三，校正挂档杆,并加润滑油。
摩托车挂档不好挂的原因有以下四种情况：
1，摩托车的离合器坏掉
检查摩托车的离合器的方法
①.需要使劲踩；
②.离合器踏板很软，象踩空了一样，须反复踩几下。
2，新车，由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
3，手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
4，变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。

摩托车有很多种，挂不上档的原因也可能有多种，需要拆解检查确定原因后再视情况修理。如果是发动机内有故障造成的挂不上档，有可能是换档轴、换档钩、变速鼓定位装置有故障，或是齿轮、拔叉、变速鼓、卡住、垫片等有问题造成的。。确认变档杆(脚踩位置)没有卡滞)，熄火后前后移动车子尝试挂档，能挂上，检查调整离合器拉线，或者调整右罩盖顶丝，没有效果考虑拆右罩盖维修离合器，自动离合器怠速偏高需要降低怠速后尝试，启动后只是单一档位挂不上，可能需要拆右罩盖或者拆发动机检修变速箱，。新款摩托车排挡不好挂有几个原因。原因:新车处于磨合期，车内零件还没有达到最佳协调状态，人和车还没有达成一致；换挡方法错误，驾驶不熟练，或离合器分离不彻底，换挡轴、换挡钩、齿轮、换挡叉、换挡凸轮等换挡机构部件有问题。握住离合器太慢，松开离合器太快。摩托车换档操作:摩托车启动后:下一步是加速换挡操作。换挡时，离合器“脱开”的时间为“空行走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。所以尽量缩短离合器的“分离”时间。从低档换到高档时:先加速，再关小油门，左手快速握住离合手柄脱开离合器，挂到更高档位，然后轻轻松开离合手柄，再加大油门。

Answer 2

摩托车挂挡出现问题，档位挂不进去或者退档困难有以下几个原因，首先，离合器分离不彻底造成的。这也是大多数摩托车挂挡困难的首因，但离合器分离不彻底有摩擦片的因素，也有机油太粘稠的因素，也有离合器操纵索调整的因素，还有顶杆磨损等。还有就是档位限位器弹簧减弱，不能清晰定位档位造成挂挡毂相位问题。排除这两个问题，那就是变速箱内部的问题了。第一，拨叉轴卡滞，由于换挡拨叉是在一根轴上做纵向移动，任何毛刺或润滑不良，拨叉就移动不良，造成拨叉不能拨动齿轮换档。第二，变速凸轮轴的滑动轨道和拨叉销之间卡滞，这将导致换档毂转动的时候，拨叉不能灵活地活动。导致换档困难。第三，输出轴或输入轴的花键轴在和活动齿轮的花键之间的配合有卡滞，导致活动换档齿轮移动不良，拨叉拨动困难，造成换档困难。第，这是比较极端的故障，就是拨叉和滑动齿轮的配合间隙磨损或拨叉断裂或齿轮断裂。