每到一年的九、十月份，似乎很多人就像汽车不要钱一样，开始采购了。至少我这个月到现在为止接到咨询什么SUV好，或者什么车值得买的询问已经超过整个七月加上八月了，可以想象了吧。很多在外地打工的朋友都问我，想买一台代步车，首付自己能交个3-5万的，哪款SUV比较好点，不论是外观还是空间等等。
首付3-5万想买SUV，实际上也就决定了只能买国产SUV，值得推荐的也就那些常见款，紧凑型SUV里的哈弗H6、吉利远景SUV、宝骏560等等，小型SUV能更多一些，像新出的宝骏510、吉利远景X3等等，其实很多车都可以满足网友们的要求。而对于轿车来说，甚至首付3-5万都可以买合资车了，是不是觉得挺好的。可是每次给这种朋友推荐汽车，我都是怀着矛盾的心里去的。对于这种打工的朋友我都会多嘴的问一下他每个月的工资是多少，没有瞧不起谁的意思，只是想知道，他每个月到底能不能承担得起这台车的养车费用。虽然说有车方便了很多，毕竟对于大多数人来说，一台车能够解决很多问题，但是，却不能因为一台车而影响了整个生活，对吧？
我曾经写过贷款买车的各种猫腻，这里就不详细说了，只是大概算一下费用。一月的贷款少说要1000块钱吧，有的甚至更多；贷款车一般必须4S店买保险，而且是几年的，每年4000多，一个月按400算；一个月油钱、停车费、违章的费用、保养钱、洗车钱等等加到一起，我觉得一个月花在车上面的应该不少于2000了吧。作为一个只能拿出3-5万买车的朋友，我真的不觉得你一个月能挣到1万，如果真的挣那么多，当我没说。
而一个月本来就挣3、5千块钱的话，还要贷款买车，我只能说你的生活会变得很累。我个人倒是觉得要么别买车，如果一定要买，就全款买，有多少钱买多少钱的车，别说车不好，十万块钱的SUV比5万块钱的轿车好，但是绝对没有达到百万级别的舒适度，还是那句话，人有多少钱，就办多大的事。3、5万块钱的车也不会把你扔在马路上，毕竟你只是需要代步工具而已。
库存车不止车企怕，4S店也怕，毕竟谁也不愿意车卖不出去变成库存车。但是不知道从什么时候开始，就有人把半年以上买卖出去的汽车叫做库存车了，甚至有人说3个月以上的车就算库存车。我就纳闷了，有的偏远地区，车一般到了的时候都是出厂5、6个月的了，这种到底算不算库存车呢？所以这东西也分情况而定，但是，一般汽车生产出来一年左右还没卖出去的，说是库存车倒是无所谓了。不过，这样的车你会买吗？
其实对于一年左右还没卖出去的库存车，4S店也很头疼，毕竟这种车如果没有毛病的话，就一种可能性了，那就是市场上很少有人喜欢，整体销量就不行。而这个时候，一般来说4S店要么贷款免息，要么降价处理也要把这车卖了，不然的话真就砸手里了。我在买中华V5的时候就是这种情况，兜里钱有限，只够买低配的，但是当时只有一台库存10个月的低配车型，给了些优惠，反正我提了。没办法，这种车真的划算啊。
那么买了库存车该怎么办呢？如果你不注意以下这几点，很大程度上你可能要吃亏，哪怕对方给你优惠万元。
第一点：变速箱油
当时是4S店主动给我提出更换的，因为变速箱油是有使用期限的，如果他不给你换，回头你自己开了一年多可能就需要更换了。虽然理论上是可以3、4年换的，但是按照保养手册来说，还是需要早点换的。这个也和车有关，国产车、合资车、进口车都有点不同。其中，刹车油、防冻液都是这个道理，反正我是都让4S店给我换新的了，不然我就不提那辆SUV了。
第二点：轮胎
很多人买车都会注意轮胎的新旧，一般都是看使用程度，很少有人买车的时候还去注意轮胎的年限，一般来说，很多国产车或者合资车的轮胎都比汽车生产日期早很多，而一条轮胎的使用年限大概也就5年左右，不同品牌轮胎的使用年限、要求不同，但是如果你不注意，很可能你提的这台库存车的轮胎已经2、3年了，别觉得没开过没事，实际上轮胎纯放着比总用损伤还大。
总之，库存车可以买，但是也要看情况，那种日晒雨淋的库存车，还是要考虑考虑的。一句话，看价格。
本回答被网友采纳落地15万买什么SUV，选这4款准没错！