如果喜欢大众汽车的技术特点，空间要大，中型合资SUV，预算在10-14万区间，那么捷达VS7就非常适合你。
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周岁之际的今天，2月26日，捷达品牌会如何“庆生”呢？
捷达，一个中国老百姓再熟悉不过的名字，选择了接地气的方式来为周年庆生：捷达VS7“尝鲜”上市：共推出四款车型，尝鲜价10.68万元-13.68万元。
为什么叫“尝鲜”呢？这和当前疫情有关，也和捷达品牌自推出后用户的“热度”有很大关系。按照捷达品牌的说法是，仅仅一周年，“已经积累了大量的粉丝订单，且部分用户提出了迫切的用车需求，结合目前资源和物流的情况，捷达VS7推出了尝鲜上市模式”，而正式上市，要等到3月20日。
从尝鲜上市当日起，2020辆现车将交付给首批优先紧急客户，为安全复工提供安全移动保障，并针对医护人员及直系家属推出了5大特殊关爱礼遇。注意，“紧急客户”、“医疗人员及直系家属”享受礼遇，在疫情还未彻底控制的当下，这也是对抗疫的一种支持。
大众三大件，出自MQB平台
捷达，这个家喻户晓的名字摇身一变成为一个品牌时，它究竟会有什么变化？产品究竟如何？人们在观望。
过去一年来，捷达在车展、发布会上展示了它的设计语言、风格，低于大众、斯柯达品牌定位，让它承担了大众在中国市场“低端”市场的任务。
捷达最令消费者放心的，还是在于其在大众体系内，包括开发平台、三大件、质控，都是大众汽车完全控制的，只是定位稍低了。也因此，捷达品牌推出来，更高的大众体系内的性价比，让它毫不意外地取得不错的初战成绩。
比如刚刚过去的2019年12月以及今年1月，捷达VS5的销量分别达到6639辆、12830辆。
如今，尺寸更大的捷达VS7，以中型SUV的角色再次登场。它的三大件、动力、传动以及调教，正是来自大众汽车，它诞生的大众MQB平台，正是探岳、途观L的所在的平台，包括奥迪品牌。
而捷达VS7搭载的是大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，相信消费者对大众的这个动力匹配非常了解，因为它搭载在大众太多的车型上，燃油经济性出色。同时，捷达VS7采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架……
也许，正是这些“干货”，正是来自大众体系以及平台、三大件，来自大众汽车的质量控制，才让捷达敢于独立山头，再建品牌。
中型合资SUV，超高性价比
捷达VS5的初战告捷，应该给了捷达品牌更大的信心。按照捷达VS7 10.68万元-13.68万元的尝鲜价来看，在同级合资SUV中，有难以匹敌的高性比价。要知道，之前公布的预售价，是11.18-14.28万元。
捷达VS7的设计，延续了捷达品牌的外观造型风格，是大众汽车首席设计总监Klaus Bischoff主导设计的，相比已经上市的VS5，显然是大了一圈。
更大的尺寸，无论捷达畅销几十年还是捷达品牌独立后，都是一款较大的车型，它轴距2730mm，长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，后备箱空间达到548升。这样尺寸、动力配置的合资SUV，捷达VS7应该是祭出了“最低价”。
与2700mm左右轴距的SUV相比，捷达VS7为什么车内空间看似更大一些？据捷达品牌方的说法是，因为MQB平台有短悬挂、长轴距的先天优势，所以捷达VS7车内空间表现比同级车更胜一筹。
捷达品牌是大众体系内讲究超高性价比的品牌，因此对捷达VS7的配置也不能过于期待。但是捷达VS7也装配了不少人配置。
比如搭载了车联网系统，提供丰富多样的场景化服务。电子手刹、自动驻车系统、多功能方向盘，无线充电、十英寸中控屏、360°影像等科技配置都有。
捷达VS7车身关键区域采用强度高达1250兆帕的热成型钢材，为车内人员提供一个稳固的框架。捷达VS7的安全配置也领先同级。包括前排、侧面及头部气帘在内的6安全气囊，保护乘员的安全。
值得一提的是，捷达VS7配备了包含城市紧急制动功能的预碰撞安全系统，这一系统在自动探测到可能发生碰撞时，发出警报直至自动紧急制动，最大程度减少碰撞的发生。作为一款尝鲜价仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。
另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置。
捷达VS7的后排空间宽敞，也是一大亮点，后排空调出风口、12伏电源、USB接口和中央扶手等贴心配置，也为后排乘客出行考虑。
如果你想要豪华的设计，尊贵的内饰，华丽的外观，丰富配置的SUV，捷达VS7可能提供不了。如果你喜欢大众汽车的技术特点，对空间有一定需求，又没有宽裕的钱，预算在10-14万区间，要买一款较宽大的合资SUV，那么捷达VS7就非常适合你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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