现如今一众二线豪华品牌靠着大幅降价，收获了不少关注度和销量，但是在行政级豪华领域，二线豪华品牌目前还不是BBA的对手，至少说起行政级豪华轿车，人们肯定首选奔驰S级或者宝马7系，又或者是奥迪A8L。这三款车都是旗舰型轿车的标杆车型，要说哪款车现如今只有性价比，自然是非宝马7系莫属。毕竟7系降幅超10万，在同级别车型中非常罕见。
品牌文化不同，在三款旗舰型轿车上也有明显的区分，风格各不相同，奥迪更注重科技感，宝马则是偏向运动，而奔驰则更倾向于豪华庄重，三款车都各有千秋，但说起性价比，现在来看是宝马7系更胜一筹。目前从车主实际成交价格来看，2019款730Li豪华套装版82.8万起售的入门级车型，终端优惠后裸车已经跌至70万上下，全款购车落地不超过80万，可以说非常有性价比。
其实论产品力，宝马7系在同级别车型中并不是最有优势的，毕竟在外观上奔驰S级要比宝马7系更大气，动力部分，同为入门版本车型，奔驰S级搭载了2.0T、299马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率220kW，峰值扭矩400牛米。宝马7系搭载了2.0T、265马力四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率195kW，峰值扭矩400牛米。账面数据来看奔驰S级更有优势，并且还有48V轻混系统，油耗表现更为出色。
而且宝马7系还有一个短板所在，就是内饰设计，横向对比同级别车型，宝马7系的用料和做工是要优于奥迪A8L，但中控台造型和布局方面，在同级别三款车中表现略处下风，奔驰S级在豪华感和氛围营造方面优势明显，奥迪A8L虽然用料和做工不占优势但靠科技感和简约大方的中控台也不失美感，宝马7系的中控台造型略显老气繁琐，不够贴合当下车市热点，内饰上还有很大的提升空间。
不过在尺寸空间表现上，同级别车型中宝马7系是最出色的，5273*1902*1498mm的长宽高以及3210mm的轴距，比奔驰S级的5259*1899*1497mm尺寸和3165mm轴距来看，显然宝马7系外观更协调流畅，内部空间表现也更出色。
其实除了颜值、空间和动力，这些旗舰型豪华轿车也没什么好比较的了，毕竟作为品牌的门面，售价都近百万，主被动和舒适性配置搭载非常全面，驾乘舒适度也都有保障，最关键的还是要从颜值、空间动力和价格、品牌来入手。前三个不用说了，从品牌上而言，宝马豪车无疑。而宝马7系，作为超一线车型的存在，品牌力近些年有些下滑，但是与此同时奔驰S级的价格也下探的厉害，说白了超一线的车型价格下跌只是早晚的事情，宝马7系作为宝马轿车旗舰的存在，依然还是很有面子的车型。
论产品力和品牌影响力，肯定是奔驰S级更有优势，但结合价位来看，现在宝马7系是最有性价比的，档次感和用料做工超奥迪A8，价格比奔驰S级更低，整车性价比更高，现在入手是个好时机。
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