手动换油其实叫重力换油,就是通过拆下盘螺丝将变速箱油放出来,放出来后再加入等量的变速箱油。重力换油之所以便宜是因为油量少,汽车自动变速箱内部的变速箱油一般在8升,而重力换油只能送出3、4升,也就是说变速箱油有一半左右残留在液力变矩器和滑阀箱中,使一次换油不彻底,所以在后期效果不是很好。
机器换油是指利用循环机进行换油,使齿轮箱内的旧油通过循环尽可能排出,但这种方法的缺点是油的成本高,更换时需要使用12升左右的齿轮箱油,因此价格较高。虽然价格高,但效果好。换油后,可以达到原厂的维修间隔。虽然重力换油便宜,但由于旧的内部油没有完全更换,维修间隔需要缩短50%。
手动和机器更换变速箱油的效果在理论上会有所不同,但实际效果应该不会有太大的不同。重力换油,按原厂要求,是换油、加油、启动后再排油,重复手动换2 ~ 3次4升或8升,机器一般会用8 ~ 12升。手动重力更换方法:车辆吊装后,拆下变速箱的排油螺丝,让变速箱的油在重力作用下自然流出,然后再添加新的油。液压扭转变压器、油底壳、油路、控制阀中会有20%~30%左右的旧油残留。施工简单、快速、耗油少。循环机更换方法是:将波箱的进气管和出气管连接到循环机的相应接头上,在向齿轮箱中加入新油的同时,将齿轮箱中的旧油抽出。自动变速箱油用循环机可以换到80%-90%左右,液力变矩器和控制阀也会有旧的油渣。
无论是手动换油还是机器换油,液压扭转变压器和油底壳内都会有旧的油渣。相对而言,机器换油操作简单,手动力换油方法的效果几乎相同。如果连续2次重力更换,启动发动机运转几分钟,在每个档位上切换,熄火后直接拆下油底壳的方式释放旧油,这样更换比较彻底,效果也最好。