延长电动车充电器的输出端电线会影响电压之类的吗？

Question

如题所述

Answer 1

一定会影响。
充电器向电池充电，合理的充电电压是能否把电池充满的关键。
之所以能充电，是因为充电器的电压高于电池电压。充电过程就是电池电压不断接近充电器电压的过程，当两者相等时，充电结束。所以充电器的输出电压很重要，而且要尽量减小充电线上的压降。
加长了充电线的长度，相当于线路的电阻增大，电压降必然增大，那么电池上的充电电压就会降低。
举一例：
目前电动车充电器的电流不会低于2A。假如电线加长后增加了0.1欧姆，则线路压降就是0.2V，这只是个很保守的例子，若线路增加了0.5欧姆电阻，将会使充电电压降低1V，结果是大大减少了充电时间，电池还没充满就停止充电了。
想加长充电线，保证线路压降不变的办法是加粗导线截面积，使用更粗的导线。
鉴别压降不变的方法：
为了测量准确，准备一个备充电池。
加长之前，用万用表测量一下充电器给电池充电的电压（电池端的电压）；加长之后，再测量电池上的电压。只要前后电压相等，无论线路加长多少，都说明没问题。

Answer 2

会影响，因为输出的电压基本都是直流低压，他们对线的直接和距离都有要求的。不过要是延长充电器的输入端问题不会太大！

Answer 3

可以负责任地告诉大家：上面的回答全部错！
因为对电瓶（包括锂电池）充电时电瓶上的电流和电压是随着充电过程一直在变化的，这并不同于一个用电量固定的灯泡或电饭锅之类的电器,充电开始时电压低，电流大，这时线路电阻会使电瓶上得到的电压稍低些，比如住6楼的把充电器放家里，输出用近20米0.5平方的普通电灯用双胶线延长到楼下，对48v20ah电瓶充电,来去的电阻值近8欧姆，3a的电流会使线路上的电压降达到24v,看似无法充电,但电瓶上的电压本来就有40多v的余电,这时只要有电进入,电瓶就会充电,充电电流小也会充满,只是时间延长而已,实际上这时的电流有1a以上,这个电流是电瓶自动平衡下来的,随着电瓶上的电压被充高,电流也在减小,长导线(电阻)上的压降也在减小,最终同样会充到正常值,一点也不会少!而且因为充电电流比原来的小,对电瓶的寿命有极大益处!缺点只是时间比原来的长,但完全可以接受,因为:一般的电瓶车都不会用到开不动才去充,而且现在的充电器都把充电电流加大以缩短充电时间(用寿命换取快充)来忽悠外行.
本人家住5楼,公共停车处在楼梯间,没有电插座,开始从公共表箱的自家开关上拉线过来装了插座,只几米,但你不用时别人都在用,最可恨的是明明下班后插上充电的,早上发现却被拔了,而且根本没怎么充---原来插座被别人充了!后来就把充电器放家里,把充电器的输出线中间剪断,用装修时多余的近30米1.5平方的双芯护套线接上(记住颜色),七绕八弯到下面再把充电插头按颜色接上,每天下班回来插上充电头,上楼到家再插上220v,早上同样充满变成绿灯!经过比较,以前约2~3小时左右变成绿灯,如今约5小时不到,反正早上铁定能充满正常开,经测量电瓶上电压与原来丝毫不差,而这么做以后的电瓶至今已近5年,估计还能撑几个月!本回答被网友采纳

Answer 4

你好：

1，导线都【存在电阻】，较大的电流通过就会产生一定的【电压降】。

2，电动车充电器的【输出电流较大】，如果导线有较大的加长，很可能产生较大的【电压降】造成充电不足的后果。

3，充电器的【输出端】可以适当延长，最好不要超过 2 米。

4，另外，输出导线过长，也存在【安全隐患】：出现问题不能及时切断电源。

Answer 5

唐电动车充电器的输出端电线应该是不会影响电压之类的，应该他会有一种延长线使用的。