最值得买的十款车
大众朗逸：销量同比下降49.61%，以前的销量榜冠军有力选手，早已跌落神坛，完全不可同日而语。为了妥妥的完成销量，甚至超额完成，朗逸肯定会降价来为此出一份力。所以心动朗逸很久的消费者不妨再等一下，看一眼厂商的新政策。
别克·英朗：有句话说的好“头可断，血可流，发型不能乱”，对英朗也是，稳定的高销量是地位的象征，为了保住地位，价位有时候可以下放一下。18款外观改动不小，动力也变成了小排量三缸发动机+双离合，这个广为诟病的组合，相信不少消费者见此都会头大
吉利·博越：吉利目标任务为100万辆，但是后期又追到110万辆，现如今已完成了95.146万辆。但是旗下高端自主品牌领克01的上市和较高的定价，引起部分消费者的抵触，此时售价9.88万起的博越就更具性价比，加上厂商为了拉回好感一定会有相应的促销政策。
哈弗·H6：尽管长城汽车旗下高端品牌wey派自上市以来不断发力，稳定增长的势头不减。作为长城当家“台柱子”的哈弗自然也要给力，反正长城经常官降，预计为了完成任务还会再来一次“锦上添花”的促销。
雪佛兰·科鲁兹：科鲁兹这个车老款是不可替代的经典，但是多次改款之后吧，销量一直在扑街状态，加上科沃兹的接替，月均已不过万。多款车型促销一下，对雪佛兰和别克这两个品牌来说完成任务应该不是问题。
现代·领动：韩系车的销量有明显的回暖趋势，立下大功的自然少不了领动这款老将。但是能不能抓住这波回暖，打场漂亮的“价格战”，离目标近一点，输的不那么惨，赢回点“民心”就看这一次了。
日产·轩逸：轩逸销量一直都较为稳定，深受消费者好评，有着良好的市场检验。但是即便如此，东风日产（含启辰数据）只达成了目标108万辆的83.2%，能稳定住应该是不成问题。
大众·捷达：一汽大众的任务是196万辆，捷达更是以环比增长11.4%的涨幅占据一汽大众销量最大份额。38万的销量目标仍有不小的压力，不断完善和口碑一向良好的捷达，在促销的前提下，远比平时值得买。
本田·CR-V：本田CR-V现在是东风本田旗下的当家车型，总体销售出5W多辆。要知道东风本田定了65万的销售目标，虽然已经完成了57.28万的目标，照此趋势，成败难下定论。为了在年底交个满意的答卷，厂家应该会放价换量，届时该车还是可以买一波。
长安·CS75：长安的销量表现还不错主要是因为官降促销的原因，SUV产品线丰富，但产品的竞争力在逐渐下降，还好放价换量政策奏效，但是比179万的目标相距甚远，现如今80.3万辆的数据略显单薄，所以为了目标，这车还得有政策，想买别错过值得时机。