25万内运动属性最强车型,追求开得爽,你绕不开这四款车

如题所述

该怎么定义一台车是否"运动"?是速度快,还是开着爽,也许每个人都有不同定义,那么这次就给各位推荐四款25万元价格区间的运动轿车,看看是否能够帮到你。

领克03+

拥有"自主第一小钢炮"的名头, é¢†å…‹03+也已经向我们证明了其所言非虚,而领克近期推出的冠军特别版领克03+也是颇有热度,让我们来一起看看。

相比先期款的03+,冠军版车型的最大特征便是其类似枪灰的车漆颜色了,据领克所说,这是为了纪念其WTCR年度总冠军而特别推出的一款配色,不过个人还是更喜欢领克车队"Cyan Racing"的"Cyan蓝"色,想必领克是有更加进阶的性能车准备推出?

领克03+的内饰也是一贯的高标准,几乎挑不出什么槽点,不过,内饰较多的Alcantara材料在后期的维护保养方面还是得多下点功夫了。

领克03+配备了一台来自沃尔沃的2.0T发动机,最大功率254Ps,最大扭矩350N·m,并配备一套适时四驱系统。高功率四驱系统的加持,能够保证车辆的操控稳定性,加上车辆酷炫的外观加持,领克03+一直是一个比较妥当的性能车选择。

凯迪拉克CT4

作为全场唯一一台后驱车型,凯迪拉克CT4一向以此作为"安身立命之本",可以看到,车辆的侧面线条真的是非常漂亮,短前悬、长后悬的后驱车比例确实令人着迷。

当然,如此的代价便是车辆的后排空间还是有些捉襟见肘的,说勉强够用好像也有些不够,就是那么勉强。当然,车辆的前排空间还是不错的,凯迪拉克的家族化内饰在人机工学上也能给人比较舒适的感受。

凯迪拉克CT4搭载一台2.0T的纵置四缸发动机,最大功率237Ps,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱。若有"后驱"情怀的朋友,加上车辆如果有较大的终端优惠,凯迪拉克CT4其实不容错过。

马自达阿特兹

一提起马自达,我们便会想到诸如"人马一体"、"魂动"这样的词汇,这也是马自达给许多消费者的第一印象。的确,在非豪华品牌中,颜值方面,阿特兹一般都不会输。

阿特兹的内饰在日系品牌中也是出类拔萃的存在,上图的100周年纪念版车型更是采用了酒红色配色的座椅,高级感确实很强。

动力并不是马自达的强项,这台2.5L的自然吸气发动机的最大功率也只有192Ps,匹配一台看似已经有些落伍的6AT变速箱,不过车辆的整体操控以及油耗表现还是相当不错的。

君威GS

君威GS可以说是一台既能家用又能运动的中型轿车,首先在外观上,炫目的蓝色车漆搭配红色的Brembo刹车卡钳,运动感拉满。

君威GS的内饰比起更高一级的别克君越来说已经是比较年轻的风格了,但总体还是逃不掉稍显"老成"的感觉,不过,车辆前排的一体式运动座椅能够为其扳回许多分数。

动力方面,受制于最新的国六排放政策,其最大马力比起上款车型有所缩水,为237Ps,最大扭矩350N·m,匹配9AT变速箱。君威GS的终端优惠一向比较可观,如果对它感兴趣的话,不妨去4S店探个究竟。

那么,以上这四款25万元价位的运动轿车,你更青睐哪一款呢?

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