车辆在高速行驶的状态下误触“电子手刹”是不会有影响的,因为电子手刹只对低速行驶有制动效果,所以误触“电子手刹”没有关系的,但是不能频繁的去触碰或者直接拉住电子手刹,这样很有可能导致严重后果,具体是什么原因,今天给大家讲讲清楚:
一、电子手刹(EPB)是什么?
电子手刹和传动手刹不一样,电子手刹操作起来更省时省力,以前的传统手刹不仅费力气,而且还占据了车内的空间,更加影响美观,现在的电子手刹小巧玲珑,轻轻一拉就可以实现刹车和驻车了,电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。
工作原理和传统的机械手刹是一样的,都是通过刹车盘和刹车片所产生的摩擦力来控制的,我们对电子手刹进行操控的时候,电子手刹会把你的操控信号传输出去,然后由电脑会根据车辆的具体情况整合然后由刹车盘和刹车片执行停车或者临时制动。
二、电子手刹的种类
现在市面上有电子手刹的车辆大致可以分为两种电子手刹,一种是钢索牵引式电子手刹;另一种是卡钳式电子手刹,两种各有各的特点,下面分别讲解一下:
(一)钢索牵引式电子手刹
这类电子手刹和传统手刹的制动执行机构几乎是一样的,都是制动蹄式,只是原先的手动拉索被改成了电动形式的,所以钢索牵引式电子手刹的加装成本会比较低,一般都出现在低价格车型上。
(二)整合卡钳式电子手刹
这类电子手刹的成本相对来说是比较高的,因为需要用到专门的制动卡钳和驻车制动执行机构,所以一般价格较低的车型不会选择整合卡钳式电子手刹,和钢索牵引式电子手刹不同的是整合卡钳式电子手刹摒弃了钢索,选择了电线进行信号传递,所以手刹系统更简化了。