吉利公司虽然收购了沃尔沃汽车,但是沃尔沃汽车在汽车变速箱上并没有自主研发的产品。其实这种情况不只是沃尔沃,在汽车行业内很多整车生产厂家都是没有自主研发变速箱的,基本都是采购相关生产企业的产品。
其实稍微对国内汽车工业有些了解的朋友就应该会知道,在汽车变速箱这项技术上,我国一直处于比较落后的情况,因此汽车变速箱市场长期被外国公司长期垄断。而奇瑞公司对于汽车技术的要求一直非常的严格,为了能够弥补这一缺陷,对于汽车变速箱的研发奇瑞也是下足了功夫,从2003年开始就自主研发变速箱技术来填补国内变速箱技术领域的空白。
吉利此次采用奇瑞万里扬cvt变速箱,此款变速箱的性能不管是耐用性还是平顺性上丝毫不败于爱信和ZF等品牌的变速箱,这款变速箱的零件则采用了博世、法雷奥、德尔福等品牌,因此在可靠性上也得到了提升。不过值得一提的是这款变速箱的TCU也就是计算中心是万里扬自主编程。
接下来再看奇瑞cvt变速箱的参数,据了解这款万里扬cvt额定输入扭矩为2650牛米,速比范围更是高达7.7。有些朋友可能对这些参数并没有太明确的概念,其实通俗的讲这样的参数水平已经达到了国际领先水平,这也是吉利为什么要采用奇瑞cvt变速箱重要额的原因之一。
综上,吉利采用奇瑞的cvt变速箱是因为沃尔沃本身并没有可靠的变速箱技术,而奇瑞汽车在变速箱领域已经深耕多年有了非常深厚的技术条件,这也为这款奇瑞万里扬cvt变速箱的可靠性提供足够的保障,在一个这款变速箱的各项参数均已经是世界领先水平,综合吉利采用奇瑞的cvt变速箱是一个非常不错的选择。