• 所有问题

    • 汽车空调冷车的时候，需要反复开关很多次，才能开始制冷是怎么回事？

    如题所述

    举报该问题
    推荐答案   2020-04-30
    冷车的时候汽车的空调是不会制冷的，因为汽车发动机还没有进入工作状态，这个时期如果启动空调会给发动机带来很大压力，不建议冷车状态下开启空调制冷，可以先打开所以车窗，待车辆行驶一段时间后再开启空调制冷功能
    温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
    相似回答
    车自动空调冷车时,需要反复开关很多次才能开始制冷怎么回事?答：1，冷媒充多了，导致系统压力经常超过正常允许值上限，因压力保护而切断空调；2，冷凝器散热不良，导致压力高；3，蒸发器温度过低，系统自动切断空调；4，蒸发器或膨胀阀结冰，压力高；5，蒸发器结冰，堵住风道，有冷风但吹不出来；6，系统压力偏低（处于开启临界状态）；7，控制线路接触不良。
    汽车自动空调冷车的时候,需要反复开关很多次,才能开始制冷是怎么回事...答：几块钱就可以搞定的事：你要这样做：我只能说：你是钱多了
    汽车空调冷车的时候,需要反复开关很多次,才能开始制冷是怎么回事?答：冷车的时候汽车的空调是不会制冷的，因为汽车发动机还没有进入工作状态，这个时期如果启动空调会给发动机带来很大压力，不建议冷车状态下开启空调制冷，可以先打开所以车窗，待车辆行驶一段时间后再开启空调制冷功能
    ...不制冷了,关闭一会儿再重启又好了,这是怎么回事?答：空调储液干燥罐出现了问题。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并...
    我的汽车空调制冷刚开始是冷风,然后会变成热风,一会冷一会热,反...答：压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了。【摘要】我的汽车空调制冷刚开始是冷风，然后会变成热风，一会冷一会热...
    大家正在搜
    汽车空调不冷了怎么回事汽车空调有时候热有时候冷汽车空调off是开还是关汽车冷空调怎么开汽车空调制热开关标志汽车空调暖风怎么开汽车空调怎么关闭汽车空调冷热怎么切换汽车空调开关图解
    相关问题
    车自动空调冷车时，需要反复开关很多次才能开始制冷怎么回事?
    汽车自动空调冷车的时候，需要反复开关很多次，才能开始制冷是怎...
    现代朗动自动空调需要反复开关很多次，才能开始制冷是怎么回事？
    汽车自动空调冷车的时候，需要反复开关很多次，才能开始制冷是怎...
    汽车空调制冷效果差，需要反复开关空调才可能制冷效果好些
    我的汽车空调制冷刚开始是冷风，然后会变成热风，一会冷一会热，...
    汽车空调间歇性制冷是怎么回事
    汽车空调打开后，压缩机总是频繁的在开启和关闭！