90度到95度比较合适，五菱之光，正常行驶中，水温表离第一条红线有2格，是正常的。就是水温指针会上升三分之二，就是90度的位置，而不是像大多数车辆水温表上升二分之一（一半）。
水温是从C——H C表示60度，只要水温表指针一到C说明，水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度 从60-110度的跨度就可以估计出水温表指示的温度。
一般情况下汽车发动机工作时，水温在85~100度之间波动，常规上说，指针在中间是非常好的状态，但某些时候（开空调或者原地怠速之类的）指针会越过中线位置，但一般不超过三分之二都是没事的。
扩展资料：
汽车水箱的保养维护
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
3、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
4、在安装散热器过程中，不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-07-24
90度左右视为正常，水温表指针居中的位置。
因为：发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
发动机冷却液（防冻液）的成分：Cold（C）--Hot（H）标识。防冻液不同于传统的自来水，其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的温度。
第2个回答 2015-07-06
1 清洗或更换水箱，管路接口，小循环。2 如是3年以上车还应检查水泵，皮带，节温器，水箱盖，机油是否过多，是否缺缸。3 如是长时间80迈以上高温基本正常，如80迈左右高温就非正常了，水箱是否经常缺水，如是，基本是缸床垫损坏，更换。4 再就是火花塞和高压线了，如是的话发动机就应动力下降。5 如以上都检查了，那一般就是发动机内部循环差了。其余简单的你应该都检查了，如带刹车了，超载了什么的。
你好；发动机水温高的原因，水箱、水泵、节温器、水管、发动机积碳、发动机点火过迟、气缸垫、冷却风扇、缺冷却液等。不可用凉水浇。
发动机工作时的温度达到93°左右。
你好；发动机水温高的原因，水箱、水泵、节温器、水管、发动机积碳、发动机点火过迟、气缸垫、冷却风扇、缺冷却液等。不可用凉水浇。
发动机工作时的温度达到93°左右。
第3个回答 2011-03-21
五菱之光，正常行驶中，水温表离第一条红线有2格，是正常的。就是水温指针会上升三分之二，而不是像大多数车辆水温表上升二分之一（一半）。发动机工作时的温度达到93°左右。本回答被提问者采纳
第4个回答 2011-03-15
应该是风扇转的那里！普通发动机93度风扇打开！B系的97度风扇打开
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