第1个回答 2012-02-23
京张铁路是詹天佑主持,完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路.它的独特的“人”字形设计新颖，创新。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。
京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
第2个回答 2012-02-23
京张铁路是詹天佑主持,完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路.它的独特的“人”字形设计新颖，创新。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。
京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
第3个回答 2019-10-02
我的祖父是詹天佑先生的绘图员，京张铁路以及沿途车站的详图都是他绘制的，如今在居庸关詹天佑博物馆的通车庆祝纪念册就是我们家捐献的。
詹公是闽侯水师学堂出身，并出国留学，因北洋水师战败，许多天津北洋水师学堂的学生报国无门。詹公深知这批人是学习现代科学出身的，有科学技术基础，就把他们揽入门下。当年的海军梦不成，却意外地成为发展中国铁路建设的核心力量。
中国人聪明，詹公居庸关的巧妙设计不必赘述，而这条铁路的建设的一个重要意义是培养了一大批技术人员和修建队伍，以后的京包铁路、北京环城铁路等都是这批人建成的。所以在我看来，京张铁路的最大成就是人才的培养。它证明中国人的聪明才智勤劳勇敢是举世无双的，在那样一个国力衰微的时代都可以有这样的功绩。
第4个回答 2013-03-11
京张铁路是詹天佑主持,完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路.它的独特的“人”字形设计新颖，创新。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。
京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。