肯定有漏的地方，可以测压的是后把压力加到250高压。这种情况的话一般是空调有软管处出现漏，不动它不会漏，动就会漏，可以加压后用手摇晃软管，再用泡沫水滴在软管接头处。
在遇到空调慢速漏氟的时候，在打压的时候就要注意了，高压低压两个接口，进行分段打压，蒸发箱处的接口，将它断开堵死，压缩机处也断开堵死。然后开始分别打高压和低压，检测一下哪个泄露。若是低压泄露 ，再次把蒸发箱断开，断开之后光打压缩机，如果不漏了，那就是蒸发箱出了问题。如果还是泄露，那就是压缩机或者是管路出现了问题。
扩展资料：
汽车空调系统：
1.现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统,具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。
2.判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。
3.夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
参考资料来源：汽车之家-蒸发箱漏氟 需要拆卸整个仪表台！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-05-16
汽车空调检漏是一个很让人头疼的问题，如果不是大漏，是微漏，就特别难以查出。如果怀疑压缩机漏，你可以用手摸一下压缩机轴封、缸体连接部分、吸排气口等有没有冷冻油渗出，因为制冷剂和冷冻油是互溶的，漏氟必定带出油。反之，没有油就说明压缩机不漏。汽车空调系统除了管道接头泄漏外（这些都比较好查，用卤素检漏仪或肥皂泡就可以检出），还有一些比较难查的地方，如蒸发器的内部泄漏、冷凝器的内部泄漏、膨胀阀的泄漏和压力开关的泄漏等，由于安装位置关系，不一定查得出，但这种部件都不是运动部件，不受到外力创伤一般不会漏。还有就是压缩机的轴封，可能不运转时不漏，一运转就漏，这个你可以检查一下电磁离合器附近有没有油渗出。如果是压缩机轴封漏，你只能更换压缩机了。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2017-09-26
，这个你可以检查一下电磁离合器附近有没有油渗出。如果是压缩机轴封漏，你只能更换压缩机了
第3个回答 2020-06-20
第4个回答 2020-06-18
相似回答