事情和我父亲有关，十万火急！由于找不到咨询机构，故望在百度寻求专业人士帮助：
1、车辆挂靠某物资有限公司下面，但从事个人营运活动，昨天为一家新开企业运货前往外地。
2、在外地企业内卸货时，发生装卸工人摔伤事件，装卸工人为厂方雇佣，我父亲并不认识而且厂方叫来的人；但是可能是在车上卸货时摔下来的，当然我不在场所以只讲可能，我父亲看到时已经在地上了。
3、据我父亲描述，当时他报了警，当地派出所来做了笔录，然后说好了让他可以回来了；由于当时货只卸了一半，车前又被堆了东西，对方又说货是要的，要他等在那边等等，一直被拖到今天傍晚。卸了货，给了货款（这需要转交给这边企业），然后在派出所叔叔的“大力”帮助下，签了调解书（卸货居然暗藏了调解书，我爸只有初中文化还身体不好所以看都不看就签了，以为签完了就可以放他回去了），结果却再被告知人可以回去，但车不能回去。当然中间有我与110交涉的插曲，但涉及执法部门的公信力，现在不方便都讲出来。
请问这种情况下，我们需要做什么可以尽量保证对方企业不栽赃嫁祸，又该如何维权？不知道事故的责任是如何划分的，急需！当然，也有派出所执法问题，但我希望从法律角度维权，不到万不得已不想针对执法系统，毕竟这是在中国。望专业人士能热心帮助！
目前，已对问题略有了解。
1、装卸工都是企业叫来卸货的；
2、钱是企业直接支付给他们的；
目前，存在的问题是：企业现在说他们给装卸工人的钱是从货款中扣除下来的，然后将车扣下，要求司机（我方）负责赔偿。
企业方人员亲口承认已经托当地某机关的指导员来帮忙处理这件事情，目前当地派出所说会将事件提交当地人民政府综合科处理，但是扣车的事情是当地派出所默认的，只是说无权开扣车单所以不给开。
请问我要如何才能提请更高一级政府部门处理，主要是担心当地人帮着当地人，把责任推卸给他人。又该如何保留有效证据，维护自身的权益不受侵犯。其实，我感觉自己现在也成了受害方，因为本不存在责任问题，现在却被扣车不能进行营运。
目前，最大的问题是，他们用单方托词说卸货人员是司机雇佣，但是实际上是他们的远房亲戚—隔壁厂的门卫，是他们叫来卸货的，并且也是由他们负责付钱给卸货员的。现在他们叫人卸了货，当然这人还是他们叫的，钱也还是他们付的，只是卸完以后不给钱，打了欠条说欠货款多少，然后减去卸费多少，最后实欠多少——这与当初成交的口头约定不符，但他们不给钱只给这样的欠条。不过即便这样，是他减卸费，那么最后付给何人还是跟他有关。