临港的建制沿革

如题所述

临港地区的开发建设,是上海市委、市政府着眼二十一世纪全球经济社会发展新趋势,提振上海制造业,主动对接国家加快培育和发展战略性新兴产业作出的重大战略决策,是上海进一步优化产业布局,提升产业能级,提高城市国际竞争力的战略举措。临港的开发,旨在促进上海产业结构转型升级,提升产业国际竞争力,优化上海城市总体战略布局,支撑上海四个中心和建成全球有影响力的科技创新中心建设。依托独特的区位优势,临港充分发挥浦东新区先行先试作用,放大自贸区的溢出效应,率先实现自贸区制度创新成果的复制和推广,助推国家战略的实现。
临港地区定位于我国战略性新兴产业创新引领区和高端产业集聚区、上海四个中心和全球有影响力的科技创新中心的重要载体、我国海洋经济的示范基地,建成产城融合、宜居宜业的现代化滨海新城。到2020年,临港将成为一个常住人口120万左右,功能相对独立的综合性节点城市。
自2003年启动建设以来,在市委市政府、区委区政府的正确领导下,始终坚持产业开发、基础设施、城镇建设、生态环境、产城融合五位一体全面发展,开发建设取得显著成效。累计完成固定资产投资1370亿元(产业投资近1000亿元),引进产业项目230多个,工业总产值保持45%的年均增幅,税收收入保持22%以上的年均增幅,形成了新能源装备、汽车整车及零部件、船舶关键件、海洋工程、工程机械、民用航空和战略性新兴产业的6+1产业格局,海洋工程半潜式钻井平台等一批高端产品和核心技术填补国内空白、实现重大突破。建设了S2沪芦高速、铁路集装箱中心站等一批重大交通设施,一期开发区域基础设施体系基本成型。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答