就在此前的时候，江西省宜春市万载县S308省道10Km+840m（高城镇境内）处，发生了一起大型客车与小型面包车正面相撞的交通事故，在这起事故中，一共有8人死亡。
那么，这起事故发生的原因是什么？是不是大客车司机的责任？
就在十二月三十一日，宜春市应急管理局公布了《宜春万载“1029”较大道路交通事故调查报告》（以下简称“《调查报告》”）。对于这起事故的原因，《调查报告》中表示，经过检查发现，大客车司机有高血压3级、痛风、陈旧性心肌梗死等疾病，而且这名大客车司机在事发当时正处于发病状态，考虑脑血管疾病可能性最大。
值得一提的是，《调查报告》中还表示，在十月二十九日11时24分许，万载县交警大队“122”指挥中心接到群众报警，称“在高城镇路段一辆面包车与大型客车相撞，有人受伤”，此后万载县消防大队及“120”急救中心救护车先后到达现场进行救援工作，现场有7人死亡，1人受伤，后被送往医院救治，但是最终还是因为抢救无效于死亡。事实上，8名死者均为50岁以上老人，其中最大的已经78岁高龄。
就在十一月九日，万载县公安局交警大队也出具了交通事故认定书，认定大客车司机不承担交通事故责任，与此同格式，也不构成交通肇事罪。
那么，说到这里，为什么我国的交通事故频发？
第一个原因是很多司机素质非常差。在日常生活中，很多的司机素质非常差，根本就不遵守交通规则，这也是交通事故频发的重要原因，毕竟如果你不遵守交通规则的话，就有可能会发生交通事故。
第二个原因是交通标示有待改善。事实上，现在有的道路上的路标非常的不清晰，不显眼，很多人看不到。不仅如此，有些地方红绿灯位置太低，如果前方是大车根本就看不到，容易出事故。
第三个原因是玻璃贴膜。事实上，几乎大多数的中国人，都会给自己的爱车贴膜，这样也可以防紫外线，隔热，还能保护自己的隐私。更有甚者，一些车主还喜欢贴深色的玻璃膜。这也是一种错误的行为，车窗贴膜，会让视线变暗，尤其是在晚上的时候，还会受到种种的视觉限制。很多人不知道的是，其实国外的不少国家都已经明令禁止汽车贴玻璃膜，因为这种行为的确是很危险的。当然，现在中国很多人都会给车子贴膜，这也是很不好的，而且也是错误的行为。
总而言之，也正因为上面几个原因，才会导致交通事故频发。
经常因为天气原因，我们的交通事故率在特定时段会出现“陡升”的情形。
除此之外，因为地形地貌特殊、建成的道路存在坡道拐弯等原因，在特定路段，我们一些交通事故率统计数字也要比其他路段“高一些”。
雨雪如果不致于影响我们司机视线的话，那它会影响到车轮摩擦系数。因为此时摩擦力减小，同样动力供给条件下可能导致车轮出现打滑情况。包括说，车辆在速度稍快、接着遇见转弯情形，此时我们的许多车辆特别容易偏离行车轨道、冲向路障，最终引发交通事故。车辆与车辆之间的追尾，在此时也变得非常常见。在雨雪天气条件下，我们的各路段路面事故率都会大幅上升。
大雾大雾天气最影响司机视线。一方面车前窗被雾气笼罩，在空调风力不足条件下，前窗玻璃透明度受到很大影响。另一方面，因为许多车辆不会打开雾灯的原因，对几米远距离的行车情况，我们另一些司机根本无从判断。所以导致，在大雾天气，路面事故率会出现“陡增”情况。
急转弯不用说，就算行车缓慢对我们许多司机而言经常也无济于事，他们会“无所顾忌”地将车辆冲到山沟当中。所以一般在这类位置，我们的交通管理部门也会放置警示路牌。
坡道坡道会让相同档位、相同动力供给的车辆，速度出现显著提升。如果坡道末端还存在拐弯情况的话，那么就更容易引发交通事故。
此外，在其他一些可能给交通通行带来危险的时间、路段，我们的交通管理部门也会适时放置警示路牌，提醒过路司机注意行车安全。注意到这些放置路边的路牌，对我们司机朋友正常行车会有很大帮助。