为什么是半售后服务？因为以维修为主，维修最多，所以即使是与钣金油漆相关的机器和路线相关的问题，也会建议用户去4s卖场。就像主机厂许可的2s特约服务站一样，这已经完全脱离了汽车销售，所以这里不展开说明。找当地4s店签约保证金3354，将展示车3354辆卖给消费者3354，将用户信息发送到4s店3354，向4s店3354手续返还机务店——提供手续交付用户3354s店输入车辆及用户信息3354s店维护服务。
过程看起来比4s店复杂，但仔细看的话，机务店只是作为中间商赚取差价而已，消费者从头到尾买的还是4s店的车。发行4S店的票，输入4s店的系统，享受4s店的售后。蒸汽贸易店具有以下两个特点，因为在4s店之间游走，同时获得利润的唯一方法是差价。知道的品牌4s店够多了。受限于实力和喜好，即使没有代理，也可以与4s商店建立不成文的流通关系，找到各种维度汽车贸易店对价格最敏感，只能去价格战。为了让用户觉得在这里买车最划算，我们会尽力把价格包装到最有吸引力的地步。
但是如果你去过这两个频道，你会发现基本贸易店的价格一般比4S店便宜很多。事实上，汽车贸易店的车也来自汽车4S店，为什么价格反而比4S店便宜？内行人说了实情，终于明白了汽车4S店一般都有一定的销售任务。如果能完成，年末可以得到汽车制造商给予的返还点。这个返还点很可观。只要直接卖给汽车4S店，就不一定能完成任务。汽车贸易店可以帮助4S店卖车，帮助4S店完全销售任务。4S店当然会给更低的价格。
而且机务店每天都在卖车，即使每次只买一辆，只要长期合作，机务店在4S店买的车比个人买的车多得多，斟酌自然更有利，因此机务店当然可以在4S店得到自己不能去4S店的价格。开设汽车4S店需要得到制造商的许可，4S店建设、人工费、运营费用都很高，汽车贸易店可以从4S店借几辆样车摆在展厅，邀请几名售货员就可以销售。各费用比4S店低得多，所以只要赚钱，基本贸易店一般都会卖出去。目前汽车行业竞争激烈。汽车4S店之间的竞争也很激烈。有些车型再降价也卖不动，4S店不能过低价格，以免损害品牌形象。所以以非常便宜的价格卖给了汽车贸易店。