解决积碳问题，首先度要明白积碳产生的原因，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，不及时清理就越积越厚，经反复受热问后变硬就成了积碳。汽车油箱清理，首先，大家应该只要一个情况，并不是所有的车油箱都的清理，一般当汽车里程达到3万公里的时候，才会有清理油箱或者更换沥青的需求，否则一旦出现油路堵塞，后果很可怕。第一放油，就是将油箱中的油放出来，不过要留下一部分，约25%即可。第二放入吹气管，将吹气管放入油箱内。第三是通过人工或者机器持续向油箱内泵入空气，让邮箱内汽油翻滚，已达到清洗油箱的效果。
汽油滤芯的作用是过滤拦截汽油中的杂质，保障喷油嘴不会被杂质堵塞，仅此而已。它分为外置和内置2种形式，外置一般安装在油箱外部附近，内置式一般是和汽油泵集成安装在油箱里面。由于内燃式热机是依靠燃烧燃油产生热能转化为机械能，热能在冷启动后被低温机体与冷却液系统，其结果必然导致“转化动能的热能”被部分吸收，结果为动力变差而影响车辆的驾驶感受。
对于清理发动机积炭也是与油品质量及空气滤芯有关，清理积炭的问题也是一个使用中经常会碰上的问题。对于现在车辆正常使用中清理积炭最好也是按照公里数进行（最佳清理积炭也按照8万公里左右清洗一次一般不会形成积碳，积碳量大的话对车子的使用有影响，比如怠速不稳，发动机缺缸等。看车子的公里数有多少，如果有8万公里左右，还是建议清洗一下，对发动机运转有利。
更换汽油滤芯和清理积碳是两码事，首先汽车平时加正规的加油站油一般十万公里左右的更换汽油滤芯了，积碳一般都是烧机油，还有就是平时去私人小加油站加的略质油长期形成的积碳。，如果你一直加低号油的话就换高号油，加点燃油添加剂，保时捷4s店卖的那种欢乐跑最好，我加过，市区不行，跑高速的时候加一瓶，然后高速大油门狠狠踩，有效果的。