偏摩就是啃胎,啃胎就一定做四轮定位,平时不要上马路牙子,还有换完新轮胎最好做一下四轮定位,新轮胎也不便宜,万一定位不准轮胎很快就偏摩了,钱就白花了。可以减小转向阻力以及提供转向后的回正力,更可确保轮胎与地面紧密接合,提供更大的轮胎抓地力,并且减少轮胎的不当磨耗及吃胎,保证转弯时的稳定性。
总感觉车的方向不准,容易往旁边车道跑的感觉,无论我们是在不同的道路上都有这种感觉,那么恭喜你,有可能你的车出现了方向跑偏现象。底盘件指的是悬挂的摆臂,悬挂的摆臂连接处是橡胶的缓冲结构,其作用是让悬挂件互相运动的时候消除噪音。
其实想要知道有没有被坑,方法很简单,因为四轮定位是需要一定的流程,修车经验比较丰富的师傅都知道,只要知道流程就不那么容易被坑了。汽车直线正常行驶时,在水平路面上,短暂松开方向盘,汽车马上向一侧跑偏,两前轮左右调换后,跑偏的方向保持不变,这种情况需四轮定位。
前轮外倾角和前轮前束四个内容;后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。如果平时开车的时候发现过减速带的时候速度依然很快,更换新轮胎、维修后、前后轮都发生单边磨损、直线行驶跑偏、方向盘不正、转向沉重、方向盘不能自动回正等都需要做四轮定位。检测出车辆的四轮参数,再以测出的参数为依据,通过设备调整数据,以确保车辆四轮数据相对一致,使车辆具备良好的行驶性能并具备一定的可靠性。