换了四配套为什么水温还会高

Question

换了四配套为什么水温还会高

Answer 1

这样修车的成本未免太高了吧，检查时应遵循由表及里，由易到难的原则，尽量避免盲目性带来不必要的时间浪费和经济损失，这就需要技术和经验来支持。出现水温高，气缸活塞环摩擦副严重磨损、或缸垫烧穿当然是正常发生的现象，但如果不符合某些特征时是不能急于下结论盲目赌博的……。
回正题，建议1、如果水温达到90度，冷却液还还不大循环的换节温器；2、打开水箱盖，冷却液在大循环时稍加油，冷却液很容易往外窜时，应考虑水垢堵塞，应清洗水箱或更换下水管；3、如果加油时发动机转速上来慢或有敲缸声并有冒烟现象时应检查点火正时；4、如是货车带冷却循环气泵的，可以拆掉或封闭气泵进水连接管再起动观察水温变化情况，以确定高温源是否来自气泵。……太多了，希望详细甄别现象作出准确判断。