首先换一个直接感应的传感器,在冷车的时候把车启动,加大油门,看机油压力是否能达到正常压力,就是0.4MPa左右,如果能达到说明机油限压阀没有问题。如果不能达到正常值就是机油
油底壳
至
机油泵
油道堵塞,油底壳的
粗滤器
堵塞,再就是机油限压阀调整的压力低。发动机升至正常工作温度如果压力上不去,那就可能:1,机油粘度不符合标准
2,水温过高导致油温高造成机油变稀使压力降低、3,机油泵老化
4,机器老化,使发动机前部的
齿轮箱
齿轮和齿轮轴的配合间隙过大,曲轴大瓦或者小瓦配合间隙过大。
你说的现象最大可能就是机油泵老化,机油压力感应塞、机油指示表误差,曲轴大瓦和小瓦配合间隙大。
如果在冷车状态下最大油门能达到规定的最大压力,按照我的经验没有必要检查机油限压阀。
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