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车子在行驶中水温偏下一半,怠速时水温正常是怎么回事,
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-09-19
水箱温度的调控是汽车发动机比较重要的工作过程、一般有小循环和大循环两种。怠速时大循环处于关闭状态,为了达到发动机所需的正常水温,所以水温正常。
当行驶过程发动机活塞工作缸体也极速升温,所以大循环开始工作以此来保证水温快速下降到正常水平,不至于高温烧缸,并且还有风扇也开始工作,以此来降温。所以会使温度降低。
正常行驶只要不高温就没事。放心驾驶,
定期检查各项工作液的刻度指标就OK。
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其他回答
第1个回答 2015-12-25
您好。这是正常的,因为车一跑起来风会吹水箱的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
第2个回答 2015-12-25
您好 节温器出问题了 建议换个新的就好了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
第3个回答 2015-12-25
偏下一半以后呢??
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车子在行驶中水温偏下一半,怠速时水温正常是怎么回事,
答:
水箱温度的调控是汽车发动机比较重要的工作过程、一般有小循环和大循环两种。
怠速时大循环处于关闭状态,为了达到发动机所需的正常水温
,所以水温正常。当行驶过程发动机活塞工作缸体也极速升温,所以大循环开始工作以此来保证水温快速下降到正常水平,不至于高温烧缸,并且还有风扇也开始工作,以此来降温。所以会...
车子在行驶中水温偏下一半,怠速时水温正常
答:
发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央90℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,一般来说
冷却系统故障
主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障 ...
汽车水温
跑着跑着下降了
,怠速水温正常
跑起来水温低
答:
出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶,风力会有效提高中冷器的冷却效果
,因此会导致水温在80-90度之间徘徊。同时也不排除
水温传感器故障
导致冷却液一直处于大循环状态,如果在行驶时水温突然急剧下降,那么就需要尽快到维修厂检查一下水温传感器是否有故障了。如有故障要及时进行更换,不然会导致发动机磨...
汽车怠速时水温正常,
跑起来水温下降
是怎么回事
答:
这种情况是很正常的
,特别在冬季高速上长时间行驶时更为常见。
出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶
,风力会有效提高中冷器的冷却效果,因此会导致水温在80-90度之间徘徊。同时也不排除
水温传感器故障
导致冷却液一直处于大循环状态,如果在行驶时水温突然急剧下降,那么就需要尽快到维修厂检查一下水温...
汽车怠速时水温正常,
跑起来水温下降
是怎么回事
?
答:
水温过高的故障现象:发动机水温指针偏摆到红色区域;散热风扇处于最大状态;冷却液不足;
汽车行驶时
动力突然消失,有剧烈爆震并敲缸等声音,大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间
,水温
过高时机油粘度会变稀,润滑性能下降,活塞、气门等部件高速运转时容易变形,造成发动机无力,严重时...
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怠速水温正常跑起来水温低
汽车怠速水温多少正常
怠速水温高,跑起来正常
车子原地怠速水温高
汽车怠速水温下降
汽车怠速7个小时水温高
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