两款车纠结，一、2011款福特蒙迪欧致胜2.0T的GTDI发动机搭载powershift变速器 二、上海大众途观1.8T四驱

Question

说说自己看法，致胜新款GTDI发动机和powershift变速器是亮点，去试驾了也比较满意，不知道这个双离合是否真的那么省油，以及这个新的配置才出来有待市场考验。喜欢途观其实也是跟风随波逐流的原因，因为以前一直开轿车，SUV等跨界车一直没开过，所以想更换的时候SUV一直是首选，排除日系的20多W价位的就比较喜欢途观，只是觉得大众很不厚道，为什么不搭载DSG啊，以及排队加价等，还有就是听朋友说大众的涡轮增压烧机油，也不知道是个什么状况。还有就是保养、油耗也是比较关心的问题，毕竟以目前的趋势，以后用车成本会越来越高。请高手帮忙分析，致胜2011款2.0T和途观1.8T四驱的，如何选择？

Answer 1

一辆是轿车，一辆是半个SUV，都是涡轮增压，一个是双离合，一个是6速手自一体……
最重要的是一个是烧97号油，另一个是烧93号油，而且那个烧97号油的车油耗还要大些，因为车要重一些，而且是四驱的。
所以如果从日后的保养来看，先不看涡轮烧不烧机油，光是汽油就不是一个级别的，所以途观必定要花掉更多的钱。

因此你要把心太放正，在这两款车里选，你要选的就是一种生活，车轮子上的生活，真的喜欢途观，就不要考虑日后保养的高额费用，如果你考虑费用问题，那就干脆要蒙迪欧。

回过头来再说说两个车的配置
蒙迪欧搭载双离合变速器，这就意味着这辆车是跑公路的，并且从外形来看也是比较凶的样子，一看就是个年轻、运动的车；途观使用6速手自一体的变速器，因为它是半个SUV，SUV在越野的时候都是手动模式的，而且是低速行驶，换档的时间对它来说并不怎么重要。它可以走一些不太好的路，车内空间也不错，家用非常好，旅行则更是它的本职工作，是一辆用来休闲生活的车。
而涡轮方面，2.0T的蒙迪欧如果有了双离合，那当它的涡轮发挥作用时，必然是给你澎湃的感觉（相对途观而言，再澎湃也是轿车，不是跑车）；但是在我的印象中，大众的涡轮在调校上会比较温和，特别是在SUV车型上，会给你更多的扭力而不是马力。

所以，这两款车完全是两种性格，两种生活，烧不同的油，花不同的钱来保养。如果你一定要在这两辆车里选，就是看你想要什么生活，而不是哪辆车比较好了。

Answer 2

看你日常使用的环境，驾驶习惯，个人爱好。如果居住及工作都是在市区里的话，个人认为轿车好点，反之就是途观。如果喜欢出外自驾游，且喜欢越野的，肯定是途观。
如果从车来说，致胜主打的是操控，，途观则是地型适应性占优。两车都是直喷加涡轮加双离合，动力方面不相伯仲。
最后一点，就性价比来说，致胜这次真的很给力！BS大众！我本人的话就选致胜。

Answer 3

这个只能说仁者见仁，智者见智了。
一个是SUV，一个是家用轿车，不怎么好比。
从发动机来将，途观的1.8T功率不够，但日常用是可以了。
蒙迪欧虽然是美国品牌，但在德国制造，所以质量可以的，不过这个发动机配变速箱还没有在国内使用，具体有没有质量问题有待市场检验，所以建议观察一段时间。
而大众的涡轮增压，技术上已经相当成熟，从第一代到现在已经快10年了，大可放心，烧机油只是个别现象，跟使用人的驾驶习惯也有关系。
我的意见：
途观最好选2.0T
蒙迪欧虽然发动机优良，同样2.0T比大众的2.0T功率要高出不少，但市场认可度有待考证。
迈腾将推出全新的B7,上海大众也会推出全新NMS（帕萨特），不妨关注一下。

Answer 4

楼主，我看你也是个动车之人了，再要我从技术方面讨论的话也是多余。
1.现在就卖致胜（GTDI+powershift）未免有点像“小白鼠”，我建议等等看反馈。
2.如果马上要换车的话就途观了，毕竟“群众的眼光是雪亮的”。对于你说的“烧机油”大可不必担心，准确的说法是“机油消耗量稍大”凡是增压车或多或少都会有一点的。“为什么不搭载DSG”一句话成本。
3.如果不急我跟看中即将上市的帕萨特B7L，T+D又是你的最爱、技术有成熟、外形时尚、回头率一定高。（我估计加价排队是在所难免的）

希望这样简单的回答会对你有直接的帮助！

Answer 5

Powershift和DSG都是双离合变速器，两种车我都开过，个人觉得Powershift的平顺性好象更好一些，而且制胜的发动机有VVT，在涡轮没有介入的情况下对动力弥补要好一点。
制胜有203hp和240hp可以选，我觉得在城市里面开一下203hp的动力就够用了。
如果对动力要求高的话可以选240hp的，速度较高的时候会有感觉。
至于途观是SUV，就看你怎么选了？