高邮车逻高铁拆迁路线

Question

如题所述

Answer 1

　　高速公路向西150米。
　　高邮高铁站设计规模为2台4车道。届时开通高铁动车组，向南可连接沪宁城际铁路到达南京、上海、无锡、常州、苏州和镇江，向北可连接京沪高铁、徐宿淮盐铁路、徐连客运专线、连盐铁路、青连铁路到达北京、青岛、环渤海经济区。未来还将通过连淮扬镇铁路的二期南延工程(南延伸建镇宣铁路)可连接宁杭高铁到达杭州、宁波、安徽宣城，未来可与京福高铁连接，把扬州高邮对外交通也将融入国家十三五浙皖赣铁路主干网
　　根据设计文件，连淮扬镇铁路全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮界首站（已更名高邮北站）、高邮高铁站 、邵伯站、扬州南站、江都站、泰安站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站16个车站 。可研报告显示，连淮扬镇铁路将被设计成纵贯江苏省中部的南北纵向中轴铁路主通道，与徐宿淮盐铁路、沪宁城际铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的辅助通道，该线北起连云港，经淮安、扬州至镇江，全长305公里，投资465亿元，为设计速度250公里/小时客运专线，于2014年12月28日先行段开工，工期四年半。

Answer 2

高速公路向西150米。