爱惜自己车子的朋友都关心自己车的防盗性能，这里我谈谈大众桑塔纳车的防盗。到目前为止，大众车系的被盗率还是比较高的，其他的还有本田雅阁都是比较容易被盗贼关注的车型，这里有好多原因，一 是因为这几种车是市场特别是二手市场畅销车型，比较容易出手。二 是因为车型市场保有率高，所以相关的防盗破解解码设备也多 三 是防盗设计确实有缺陷
特别是大众车系，目前国内市场除了A6L防盗系统比较先进还没破解以外，其他都很容易破解。桑塔那系列更是属于上一代的防盗系统，很不安全。对付一般小毛贼是没问题，只要懂得用设备了，一般不会超过五分种，车就是人家的了，大众新款车，宝来，帕萨特，奥迪等采用了内匙钥匙能稍微延缓一点机械锁的开启时间，但是也不能真正安全。所谓防盗是相对的，没有绝对的防盗，就象防盗门厂家后来都改名字了，不叫防盗门叫防撬门，这就是用词上的严谨，防止用户以此追究责任。作为汽车的防盗我们也不可能做到绝对，能做到增加盗窃难度，延缓盗贼破解时间，让盗贼知难而退，这就是成功了
以下几种方法
加排挡锁，方向盘锁等机械锁，劣质锁就干脆不如不用，名牌高档锁是可以增加些难度，但不是绝对，现在很多号称悬赏的锁都是可以打开的只是时间问题。
另加防盗器，是有阻吓作用，但是要注意，一般装修店安装的时候，很多都不装防盗熄火线的，就是装了，因为是通用的接法，所以不要过分依赖这个防盗性能。还有就是布线方式，特别是防盗喇叭的位置走线要合理，因为盗贼破解防盗器的第一步就剪断喇叭线。
还有就是个性化非常规的防盗方式，对带有芯片防盗的桑塔那车，一般都是从OBD诊断口或防盗盒入手的，最近我在匹配钥匙时发现07款雅阁的OBD口加了一个金属盖子，而且拆起来很麻烦，我想这是厂家的一种简单而实用的改进，这方法可以用到其他车上的。类似的方法还有剪断OBD口的部分线，或者移到别的位置甚至暂时拆除。还有的方法就是在车子的隐蔽位置加装熄火开关，总之个性化的非常规的防盗方式看起来技术上不见得先进，但是却可能比先进而常规的方式更有效更安全。
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