如果汽车的变速箱出现了过热的情况，至少需要停车半个小时。正常情况下，at变速箱是不会出现过热情况的，cvt变速箱和双离合变速箱是比较容易出现过热的情况的。这三种变速箱是汽车上比较常见的自动变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性也是比较好的。
at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱的结构比较复杂，并且成本也是比较高的，但是这种变速箱的可靠性耐用性比较好。