哈弗H5的驱动方式揭秘
哈弗H5以后轮驱动的独特设计为其特点，这款紧凑型SUV凭借其后驱系统提供了强大的动力输出。与前驱车型不同，后轮驱动的优势在于它能更有效地传递扭矩，让车辆在加速时更有力。其驱动形式为前四驱，内嵌有兼职四驱和中央差速器结构，尤其是采用多片离合器的中央差速器，提升了车辆的灵活性。
值得注意的是，哈弗H5的手动挡车型在后轮轴上装配了伊顿限滑差速器，当后轮在行驶中出现轮速差异过大时，差速锁会自动启动，有效地防止打滑，确保车辆在复杂路况下的稳定。尽管如此，后驱模式在恶劣条件下可能会出现打滑现象，但在高强度越野中，其稳定性表现卓越。
四驱系统方面，哈弗H5采用兼职四驱设计，虽然不如全时四驱那样强劲，但依然能提供稳定的性能。非全时四驱系统结合伊顿限滑差速器，使得在后轮打滑时，能迅速锁定打滑轮，确保另一侧获得足够扭矩，确保驾驶安全。日常驾驶中，这样的四驱性能已能满足大部分需求。
总结来说，哈弗H5是一款集性能与节能于一身的优秀后驱车型。它在越野时的稳定性以及日常行驶时的后驱模式选择，都使得它在紧凑型SUV市场中独树一帜。如果你追求稳定驾驶体验和燃油经济性，那么哈弗H5无疑是值得考虑的优质选择。