车主按车道的规划原则行驶，即可避免走错车道。具体的车道规划原则如下：
1、行车道：除超车道以外的其他车道，供行驶使用。有多条行车道时，建议尽量靠外行。
2、超车道（香港俗称快线）：这条道在实行右侧通行的国家地区（如：中国大陆、欧洲大陆国家）为最左车道；在实行左侧通行的国家地区（如：英国、澳大利亚、日本等）则为最右车道。在右侧通行国家地区，通常禁止右侧超车；在左侧通行的国家地区，则禁止左侧超车。
3、高乘载车道：在某些地方，内侧车道会作为高乘载车道，意即需要有一定人数乘坐的车辆才能使用，台湾曾于年节假期实施3人以上小客车方能使用内侧车道的规定，现今在中山高速公路五股杨梅高架桥的五股至中坜路段，内侧车道为高乘载车道。
4、停车带/路肩/硬路肩/硬肩/应急车道/紧急带：这个并不是一个普通的行车道路，而是留给紧急状态的一条道路。根据世界诸多国家的规定，在普通条件下，正常的社会车辆禁止在这条通道行驶。但是，出现故障的车辆，可以停在这条道里面，进行修车。
5、爬坡车道：一般应用在长坡或陡坡路段，主要供大型车辆（货车、大客车等）使用，因为它们上陡坡时会很缓慢地爬行，使得高速公路整体时速变慢。在交通流量不大的路段，为了减少工程量，通常最外侧车道兼作大型车辆爬坡车道。
6、滑行道（避险车道）：通常位于下坡路段的终点，当大型车辆刹车失效时可以驶入以防意外。
扩展资料：
车道标线的识别：
1、双向两车道路面中心线。黄色，用于分格对向行驶的交通流，在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。
2、车行道分界线。白色虚线，用来分格同向行驶的交通流，设在同向行驶的车道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。
3、车行道边缘线。白色实线，用于指标机动车道的边缘，或用来划分机动车道与非机动车道的分界。在机动车需要跨越边缘线的地方，除辟有紧急停车带的路段外，应划有白色虚线，以让机动车跨越边缘线（虚线）进入支路。
参考资料来源：百度百科-车道（交通工程术语）
参考资料来源：百度百科-专用车道