方向盘的最大转动量从中间起左右不超过

如题所述

方向盘的最大转动量从中间起左右不超过15度。

对于车辆的转向系统来说,方向盘是驾驶员与车辆进行交互的重要部件之一。它不仅可以让驾驶员控制车辆的方向,还可以在紧急情况下提供额外的支撑,帮助驾驶员保持稳定。因此,方向盘的最大转动量是一个非常重要的安全指标。

根据GB7258—87《机动车运行安全技术条件》的规定,机动车方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得超过15度。这意味着,即使在高速行驶的过程中,驾驶员也可以通过微调方向盘来保持车辆的稳定,避免出现过度转向或过度反转向的情况。

方向盘的最大转动量限制还有助于确保驾驶员的舒适性和安全性。如果方向盘的最大转动量过大,那么在长时间的驾驶过程中,驾驶员可能会感到手臂和肩部疲劳,甚至出现损伤。同时,过大的转向角度也可能会增加车辆的操控难度,让驾驶员难以控制车辆的速度和方向。

方向盘的构成:

1、方向盘的骨架是整个方向盘的主体结构。它通常由金属或塑料等材料制成,用于支撑和固定方向盘的形状和尺寸。骨架内部还可以安装各种电器和机械部件,如音响控制、巡航控制、电话接听/挂断等。这些部件通过骨架与驾驶员的手部接触,实现各种操作功能。

2、发泡材料被填充在骨架内部,提供触感和减震效果。发泡材料可以吸收手部敲击方向盘时产生的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。同时,发泡材料还可以提供一定的支撑力,使驾驶员能够更好地掌握方向盘的方向和力度。

3、主驾驶气囊是方向盘的核心部件之一。它与车辆的主气囊系统相连,当车辆发生碰撞时,主驾驶气囊会迅速充气并展开,以保护驾驶员的安全。主驾驶气囊的设计和位置要合理,确保在碰撞时能够有效地保护驾驶员,同时不阻碍驾驶员对方向盘的操作。

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