上海，这座历史悠久的城市，以其独特的围海造地传统闻名。自1949年以来，上海通过围垦滩涂，已经增加了936平方公里的土地，相当于扩大了自身面积的14%。与海南忙于填海造人工岛相比，上海的自然生长优势明显，长江带来的泥沙使得滩涂土地仿佛具有生命，能自我繁衍。
其中，位于长江入海口的崇明岛是上海围海造地的显著例子。这个中国第三大岛在50多年的围垦中，面积从不足600平方公里增长到超过1200平方公里，实现了显著的扩张。然而，这一过程也带来了挑战，长江北支的淤塞问题引发诸多争论。专家们对于是否填埋长江北支以加速崇明与江苏的合并意见不一，有的主张填海，有的则支持清淤恢复通航能力。
浦东滩涂的开发争议相对较小，陈吉余教授的提议将浦东国际机场建在滩涂上，利用潮汐建设，避免大规模征地拆迁，减少了对环境和居民的影响。不过，滩涂的过度开发仍然是上海面临的问题，陈吉余强调需要在开发利用与保护之间寻求平衡。
尽管上海市滩涂湿地面积并未显著减少，得益于长江和东海的馈赠——如20世纪50年代才露出水面的九段沙，这片湿地已达528平方公里，受到保护。临港新城作为开发重点，通过填海获得了133平方公里的新增土地，将建设成为洋山深水港的物流中心，如水滴湖这样的人工湖也在此地出现，但其咸水化现象显示着这片土地的海洋历史。
新造地运动（Reforger movement ；New office to exercise）。