中国家庭汽车消费市场分析：
据统计，超过80%的家庭拥有价值在20万以下的汽车，高端市场则相对较小，只有约0.2%的家庭拥有100万以上的车辆。首次购车的热门价格区间是15万至25万，占比高达37.2%，紧随其后的是10万以下的代步车，占据了25.8%的比例。
2020年，中国机动车保有量和驾驶人总数分别为72亿辆和5.6亿人，其中汽车和汽车驾驶人分别达到8.1亿辆和1.8亿人。全年新注册登记的机动车和新领证驾驶人数分别增长了114万辆和2231万人。汽车市场的消费需求表现出明显的分化，6万以下和20万以上的消费市场均有增长，其中五菱汽车在6万以下市场的份额达到40.6%的惊人比例。
在高端市场中，腾势作为创二代品牌的表现尤为抢眼：4月份，腾势的销量突破了万辆大关，达到10526辆，连续两个月保持强劲增长态势。这显示了高端市场虽然规模不大，但增长势头不容小觑。
总的来说，中国的汽车市场正在经历多元化的需求驱动，既有大众化的中低端车型，也有不断涌现的高端品牌。消费者购车选择呈现出明显的差异化特征，反映出市场的细分和消费者购车决策的多元化。