骐达汽车风扇制冷的时候启动频繁是怎么回事?

Question

我的DD是07款的开空调制冷的时候感觉风扇老是频繁的启动（在车里听到的声音的嗡嗡的声音，就好象是家里面空调外机启动的声音似的）我自己算了一下大概在怠速的时候一分钟要启动3到4次左右。空调的制冷效果还是很好的开2档风速车里感觉很凉爽。
请问大侠这是怎么回事？是冷凝器的问题还是水箱脏了啊。对了我的DD跑了4W多点4W大保的时候就换的机油别的没做。2W5的时候清洗进气道和喷油嘴。

Answer 1

　　不是风扇频繁启动，而是压缩机。 风扇是一直开着的，最多转速有变化。压缩机频繁启动有个很常见的原因是蒸发器结霜堵塞。
　　制冷结霜 : 室内机的蒸发器 (室外机散热，室内机吸热)
　　蒸发器的目的是吸收热量(降温), 吸收热量有两个要素：
　　1. 空气的流通量, 利用空气的传导带走热量, 当空气流通量不足，蒸发器会结霜，
　　空气不足原因在于滤网没有清洗及蒸发器的散热片没有清洗，阻碍空气流动。
　　处理 : 常清洗保养室内机的滤网及蒸发器的散热片。
　　2. 蒸发器的管路足塞, 压缩机有足够的制冷能力, 但是因蒸发器的散热不足造成蒸发器的局部温度过低，就会结霜。管路阻塞原因在于管道内杂质 及 冷冻剂的质量。
　　处理 : 请专业维修师父,更换管路过滤器,抽真空, 重新充填新的冷冻剂。
　　制热结霜 : 室外机的蒸发器 (室外机吸热, 室内机散热)
　　一般制热模式的启动，室外温度都是在十度以下, 室外温度低，室外机还需要吸收热量时，蒸发器本体温度会降到0度以下, 周围的水分(类似制冷时的除湿)很快的就会凝结成霜。空调本身带有室外除霜的功能,当温度, 时间达到设定标准，会自动除霜的，这就可以自动解决结霜的问题。

Answer 2

典型的强迫症，没事下猜疑，你那个散热风扇转是很正常的，特别是在待速停车的时候是最频繁的，因为那个时候发动机还在运转，而没有行驶当中的风进行辅助撒热，风扇当然要频繁启动散热了。而你开空调的时候发动机待速会增加，风扇转得更频繁。只要制冷效果好就没空调什么事。顺便提醒楼上，骐达的发动机不用皮带的，而是正时链条，运气好，随便开个20－30万公里都不用换的⋯⋯本回答被提问者采纳

Answer 3

这个不算毛病吧，空调风机是电脑控制的，制冷就行，不要检查出什么大毛病来，换套风机，你就划不来了！

Answer 4

可能皮带磨损老化了吧，所以声音比较大。

Answer 5

不是风扇频繁启动，而是压缩机。
风扇是一直开着的，最多转速有变化。

压缩机频繁启动有个很常见的原因是蒸发器结霜堵塞。