分两种情况！
第一种情况，发动机出现偶发性故障，所谓偶发性故障就相当于手机死机、卡顿，电脑黑屏等情况，关机重启即可。发动机电控系统也一样，当仪表出现发动机故障灯提示，熄火重新启动即可。若是故障灯熄灭且在后续行驶中不再点亮，则无需理会；若是车辆重启后发动机故障灯依旧点亮，则需要到售后维修站处理故障。
第二种情况，发动机出现永久性故障，仪表出现故障灯预警提示，熄火重启后故障灯依旧存在，这时故障灯就不会自动消失，而是需要使用故障诊断仪读取故障码内容，然后找到导致故障码产生的原因并维修，才能彻底清除发动机故障灯。
导致发动机故障灯亮的原因有不下千种，从P0001（燃油调节器控制电路开路）到P0999（换挡电磁阀控制电压高）就可以看出，每个故障码都拥有与发动机相对应的实际故障，并且每个故障码的出现都会导致发动机故障灯点亮，再加上不同品牌与车系的分布，其原因也就多种多样。所以在这里，只为大家列举一些常见的导致发动机故障灯亮的原因。
火花塞与点火线圈的损坏：这两个零部件是最容易导致发动机故障灯亮的原因之一，火花塞属于损耗性零部件，需要定期更换，电极的烧蚀会导致点火能量变弱，从而影响混合气的燃烧，导致动力不足，故障灯点亮。
节气门积碳：车辆使用时间过长，节气门体周围就会沉积积碳，使进入气缸内部的空气阻力加大、密度减少，从而影响混合气的形成比例，造成混合气过浓或过稀，导致故障灯点亮。
氧传感器中毒：当车辆加入劣质汽油，氧传感器对尾气的检测就会失准，采集的错误信息就会传达给ECU，从而点亮故障灯。另外，劣质汽油也会造成三元催化的效率变低，导致发动机预警灯点亮。
燃油压力不足：长期不更换汽油滤芯就会造成油路堵塞，导致燃油压力下降，从而影响混合气的形成，进而使故障灯点亮预警。
当发动机出现永久性故障，就需要到维修站解决。如果长时间放任不管，轻则可能会造成车辆扭矩输出下降、怠速抖动、加速无力、油耗增高、积碳严重等情况；重则可能会导致拉缸、抱轴、顶气门等风险，反而得不偿失。另外去维修时，并不是简单的清除故障码就行，而是要找到导致故障码产生的原因并处理，否则还会再次点亮。