汽车轮胎的状态直接影响到驾驶者的舒适度，在行车途中如果遇到轮胎被扎，对车主来说是一件极其不幸的事情，这时我们就要到汽修店去修补了。通常情况下，不同的修补方式，补胎的价格相差也会较大。同样的伤口选用不同的修补方式，商家报价就是20到180之间。那么到底选哪种呢？是不是越贵就越好呢？接下来我们就介绍一下不同的补胎方式及过程。
一、主流的补胎方法
现今市场上较为主流的补胎方法有贴片补胎、蘑菇钉和热补三种。
市面上最为常见的一种补胎方式是贴片补胎，由于其性价比高，因此也就成为了众多车主们修补轮胎的首选。
蘑菇钉是贴片补胎的升级版，由于外观和蘑菇类似，因此被称为“蘑菇钉”。但是其价格较高，所以受众人群较小。由于传统贴片对轮胎外部没有起到任何修复作用，而蘑菇钉刚好弥补了这一弊端，由于杆状橡胶对轮胎外部有保护作用，因此它是较为先进的补胎方式。
尽管蘑菇钉效果好，使用起来却有一定的局限性。只有被扎穿的伤口垂直于胎面才能修复，而如果是较小的钉子眼损伤用蘑菇钉修补的话还需要将原有的伤口扩大，就有些得不偿失了。但是一般轮胎店里备有各种尺寸的蘑菇钉，因此蘑菇钉完全可以解决绝大部分的损伤。
二、贴片和粘合剂很关键！
对于同一个伤口的车胎通常商家都会有不同的报价，从低到高有很大的差异，那么它们到底有哪些区别？
普通粘合剂是物理粘接，即我们常说的“冷补”。它们主要依赖于胶水的黏性，时一久或者遇到高温、低温或水，这时贴片就很容易脱落。而常温硫化剂则是使其发生化学反应，使轮胎与贴片完全相结合在一起，有较好的的耐久性，不会有脱落的现象出现。
通常贴片的价格分有40元、60元、80元、120元不等，蘑菇钉的价格分有120元、160元最贵的180元。它们的实际成本会相差多少？在成本上收费40元与180元的贴片可能只有10元的差价！
三、 修补过程
我们首先找到被扎的部位，对轮胎内测破损处打磨，然后将轮胎内部表面的气密层打磨粗糙，这样做能增加贴片的贴合。接着吸尘，在伤口位置涂抹粘合胶（硫化剂），之后把贴片粘在伤口部位并碾压牢固，最后再涂抹一层密封胶，这样就完成了贴片内补工作。而蘑菇钉需要多一步，即减掉轮胎外侧多余的部分。
四、补胎后一定要做动平衡！
做动平衡的目的就是消灭轮胎、轮圈在转动中产生的离心力，当一个物体的质量相对轴心分布不均衡，那么在转动时会产生离心力，严重的会使整个车身产生抖动。
关于贴片的选择，一般普通的家用车选择普通的贴片修补就可以了，性价比高的同时，效果也是达得到的。而相对于性能车、或是轮胎规格较高的，你可以选择更为高端的厚重贴片或者蘑菇钉。
粘合剂的选择一般比贴片更为重要。通常情况下，贴片的脱落都是由于粘合剂的黏性消失而造成的，因此选择效果好的常温硫化剂明显比厚重贴片的性价比高。
补胎时，贴片补和蘑菇钉补胎哪种方式最划算？老司机为你解答