中型车红旗H5作为一款B级车，且凭借“高上”的外观，良心的配置，以及出身自带政治背景而走红于网络，成为一款“网络红车”，而这款车也没有辜负国人的期望，一跃而成为国产B级车中销量最好的车型。而大众速腾在紧凑级轿车市场享有较高的口碑，纯正的德系血统，以及各种黄金配置成为部分人的首选，那么到底谁更值得入手?
两车的外观可以说是各有千秋，红旗H5大气的直瀑式进气格栅，特别适合现在的年轻人，机盖上的logo也是更显身份。而速腾的外观则是属于较为经典，大气沉稳又不失时尚感。
内饰方面，速腾整体中控台更偏向驾驶位，有助于驾驶者的行车安全。整体中控台采用钢琴烤漆面板作为点缀，很有大众的味道。红旗H5“T”字型设计，上浅下深的搭配很有档次，悬浮式中控屏幕也很有科技感，并且中控台采用桃木色装饰板，很有怀旧风格。
红旗作为目前最受欢迎的自主品牌中型家轿，全系搭载着1.8T直列四缸发动机和6速手自一体变速箱，峰值扭矩为250N·m，在起步加速性上动力非常线性，不会拖拖拉拉。在1500~2500的转速区间换挡的平顺性很好，这对于一台家用轿车来说是非常重要的考量标准。
大众速腾在动力配置选择方面更加丰富，分别有1.2T和1.4T搭载5档手自一体和7档双离合的动力搭配，单从动力方面来看，红旗H5略胜一筹，但从官方给出的百公里加速成绩来看，搭载着EA211，1.4T涡轮增压发动机的速腾要稍好一点。
红旗H5是中型车，尺寸偏大，长宽高数据分别为4945*1845*1470mm，全新一代的速腾长宽高分别为4753*1800*1462mm。
配置上，红旗H5配备了后视镜自动调节、自动空调、车道偏离预警和自助刹车系统，在实用性方面做足了功夫。速腾则配备全景天窗、自动驻车、运动经济标准三种驾驶模式、氛围灯等外观上更吸引人的配置。
大众速腾属于产品力较为中庸的车型，虽没有什么特别出色的优点，也没有什么明显的缺点。相对于红旗H5来说，速腾的优势就在于它的口碑稳定，油耗更低，行驶质感出色。而红旗H5优势在于用料扎实，外观大气，空间富足，而且大部分4s店都提供终身免费保养服务，厂家提供终身质保，对产品质量充满底气，毫无“后顾之忧”。
红旗H5在优惠后裸车价在13万元左右，几乎和速腾1.4T低配版价格持平。对于同一价格，一个是合资紧凑级别车的标杆，一个是国产中级车销售王。两车相比，虽然是仁者见仁智者见智，但如果是我，我一定会坚定地选择红旗H5。
新款红旗H5外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加红色内饰颜色，灰色内饰则升级为象牙灰色。动力方面延续现款车型的1.5T和1.8T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱；而1.8T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。配置方面，新车最大的变化是升级3.0版本的联网功能，此外，新车还针对部分配置进行下放，感应后备厢和倒车影像功能除入门版车型外均有配备，主驾电动腰部支撑功能也下放到了1.8T车型的次入门版本，驾乘体验更加舒适。【免费获取底价】
在上个世纪60至70年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，不断向市场化、商业化的方向迈进。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，决心把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的新高尚品牌，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。【免费获取底价】
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特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
