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柴油机空气分配器进的是控制空气还是启动空气?为什么?
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推荐答案 推荐于2018-04-28
进的是控制空气,控制空气再打开启动阀门使启动空气进入相应的气缸,启动机器
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其他回答
第1个回答 2011-06-23
是启动空气
相似回答
柴油机
“风
启动
”的定义
是什么?
答:
就是高压空气起动
,压缩空气由空气分配器控制,分别给柴油机各缸按照发火顺序顺次供气,促使柴油机压燃启动;适用于无发火死角的柴油机。
船舶
柴油机是
怎么起动
的?
最好解释详细点,谢谢!
答:
船舶柴油机有主柴油机和发电柴油机,
一般都是靠压缩空气启动,靠空气分配器把压缩空气引入相应的缸中,启动柴油机
。有的发电柴油机也用压缩空气带动空气马达,空气马达带动柴油机飞轮到一定转速后自动脱离,柴油机已到达发货转速,可以继续自己运转。
燃油
分配器
工作原理
答:
燃油
分配器是
一种机械装置,安装在进气歧管上位于喷油器处,是电控燃油喷射系统中
空气
燃料子系统的一个组成部分。其工作原理是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器,同时实现各喷油器的安装和连接。下面将详细介绍燃油
分配器的
组成和工作原理。电控汽油喷射系统包括三个部分:空气供给系统、燃...
燃油
分配器是什么
工作原理
答:
在喷油器处,
空气
与燃油混合后进入发动机燃烧室。为了实现各缸喷油量的精确控制,燃油分配器需均匀分配燃油至各喷油器。这意味着燃油分配器必须有能力提供稳定且均衡的燃油流量,并确保各喷油器的安装和连接无误。因此,燃油
分配器的
关键作用在于保证充足且均匀的燃油供给,并确保喷油器的安装定位正确。燃油...
压缩
空气启动
装置工作原理
答:
它多用于小型
柴油机
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