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5.形状复杂,批量生产的箱体类零件,毛坯形式多采用锻件。判断并陈述理由
如题所述
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推荐答案 2011-06-13
说错了,应当是多采用铸件,因为箱体类零件都比较复杂,而且箱体零件大部分表面要求不高,用机械加工方法加工困难,用铸件的话可以将大部分零件表面铸造出来,只有装配面有要求,加工的话只需要加工有要求的表面批量生产时,生产成本很小,基于这些原因,箱体类零件多采用铸件。
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其他回答
第1个回答 2011-06-21
批量化的就用铸件 早期投资一个木模就可以 现在树脂砂的铸件箱体能做的很不错
如果量不是很大 可以采用焊接件 箱体类零件采用焊接件的也很多 尤其是非标类的
相似回答
箱体类零件
用什么材料
答:
3.圆柱齿轮的毛坯选择 对于钢制齿轮,如果尺寸较小且性能要求不高, 可直接采用热轧棒料,除此之外,一般都采用锻造毛坯。
生产批量
较小或尺寸较大的齿轮采用自由锻造; 生产批量较大的中小尺寸的齿轮采用模锻。对于直径比较大,结构比较
复杂的
不便于锻造的齿轮
,采用
铸钢毛坯或焊接组合毛坯。 问题二:
箱体类零件
的材质分类...
请说明机械加工中常用的
毛坯种类
及适用范围。
答:
(2)锻件 适用于要求强度较高、形状不太复杂的零件毛坯
。(3)型材 型材分热轧和冷拉两类。热轧型材的尺寸较大、精度低,多用作一般零件的毛坯。:r令拉型材尺寸较小、精度较高,多用于制造毛坯精度要求较高的中小型零件。(4)焊接件 适用于一些单件生产的重型机件,如机架、立柱、箱体和水轮机转子等。...
为什么轴
类零件多采用锻件,
而机架类零件多采用铸件
答:
轴类、齿轮对强度韧性刚性加工粗糙度都有要求,锻件毛坯能满足这些要求
。通过锻造可消除金属的疏松。孔洞,使锻件的机械性能得以提高。箱体,因为形状不规则,对材料性能要求不很严,一般铸件就能满足要求,用铸件,大批量生产能节约材料和加工成本。
机床变速箱齿轮、主轴等受力较
复杂的零件
为什么不
采用
灰铸件
毛坯
答:
好好学学金属工艺学和材料力学,铸件的力学性能 比 同材质的锻造件要差
,所以在关键部件,轴轮处,通常不用铸件。在箱体等形状复杂的零件,常用铸造,减少加工量,也能满足力学需要。有些时候,箱体也是钢板焊接结构的。
5
.拟定
箱体零件
机械加工工艺规程的原则是什么?
答:
大批
大量生产
时,由于毛坯精度高,可以直接用箱体上的重要孔在专用夹具上定位
,工件
安装迅速,生产率高。在单件、小批及中批生产时,一般毛坯精度较低,按上述办法选择粗基准,往往会造成箱体外形偏斜,甚至局部 加工余量不够,因此通常采用划线找正的办法进行第一道工序的加工,即以主轴孔及其中心线为粗...
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箱体零件多采用锻造毛坯
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