宝马x1是搭载2.0L L4/3.0L L6发动机的中期改装车型，性价比很高。宝马x1主要在一些细节中添加了最新的家族化元素。象征性的双信前格栅的大小更大，配合造型运动的全面包围，视觉冲击力更强。此外，战队灯组的视觉效果也有所提高，勺子型LED每周行车灯的添加使其看起来更加锐利、气势更强。其实，39.98万人民币的价格已经足够买初级版华晨宝马X3了，再加2万还能买到中配型车型。但是如果把同样的钱换成宝马X1呢？
我想你80%可能认为这是“没有道理”的行为，但在阁下眼前看到的这个并不是“普通东西”，而是华晨宝马X1的新能源。究竟什么德能与更高级的X3并驾齐驱？装修部分保持了现金车的风格风格，变化也是细节部分。比如使用了新款式的电子变速手柄，进一步提高了车内的豪华感。新宝马X1全系标配LED前照灯、前排运动座椅、电子变速手柄、六色气氛灯、驾驶员侧迎宾标志等。如果不是那种新能源专用的“绿卡”，没人会发现这是电动混动车。
宝马X1新能源的外观除了左前翼板的充电接口和标签表明身份外，与普通版X1完全一样。但是，与旧车型相比，新车的轮胎规格升级到225/50 R18，汽车也显得更加“精神”。因为外观没有明显的变化，所以我也不会用笔墨。我们直奔主题，谈谈大家最关心的驾驶感受吧。在动力方面，新宝马X1搭载了1.5T和2.0T的发动机，兼具澎湃的动力和燃料效率。其中1.5T车型的最大功率为103千瓦(140马力)，最大扭矩为220雨米。
2.0T车型的最大功率为141千瓦(192马力)，最大扭矩280雨米。事实上，2017年，Huachen BMW推出了X1新能源模式，但由于技术等原因，纯电模式的续航里程只有60公里。加上利用空调、暖风或其他人为因素的干扰，巡航续航里程也所剩无几。但是随着电池技术的发展，现在看到的这款2020 xDrive30Le的纯电动行驶距离已经达到了110公里，几乎是第一代混合车型的两倍！工信部录制了100公里的综合油耗更是只有1.3L！这确实是一个值得夸耀的成绩。