汽车打火时自动熄火，说是给脚油就好了，这样情况该做什么检查呢？

Question

如题所述

Answer 1

这是典型的怠速控制问题！主要原因：怠速节气门初始设置漂移；怠速节气门开启度较小。调整怠速节气门开启度，调整螺钉，调整节气门开启度。

节气门体油汚堵塞怠速空气量孔；空气滤清器失效，曲轴箱通风不良导致节气门油/积碳过多，导致怠速进气量减少。检查/更换空气滤清器，清洁节气门。ECU怠速加强控制优雅。重新刷(Flash)一次ECU可以(第一、第二没问题)。电池电压过低，点火能量不足。一般不建议自己没有诊断仪。最好找专业维修机构检修。检查节气门是否积碳过 积碳过多需要清洗节气门，但清洗节气门需要定期清洗4S因为有些车辆清洗后需要用电脑标定

检查火花塞是否积碳过多 有两个因素，一个是油质问题(汽油)，另一个是火花塞需要更换，检查汽油滤芯 如果有问题，直接更换一个也不贵，可以用专业的电脑检查发动机传感器是否有问题，检查汽油压力是否正常，这种现象经常发生在我自己的车经常在市区行驶。要么怠速不稳发抖，要么不给油门。每次清洁节气门。一般来说，当我们启动发动机时，我们不需要加油门。节气门处于关闭状态。当发动机启动时，空气必须进入气缸和燃料产生混合物，才能被火花塞点燃。

当节气门积碳过多时，旁通阀堵塞，空气无法进入气缸。如果气缸内没有空气，燃油怎么燃烧？车肯定不行。此时，如果踩油门，电脑指示节气门打开，空气从节气门进入气缸，与燃油混合后燃烧，发动机启动。这就是踩油门发动机开车的主要原因。如果火花塞有问题，或者气缸压力达不到，或者个别气缸不工作，可能需要踩油门发动机才能开车。

Answer 2

可以检查火花塞，确定火花塞有没有出现问题，最好还是去专业的4S店进行维修。

Answer 3

这种情况应该检查喷油嘴，一般情况下使喷油嘴堵塞导致喷油量少，所以才启动困难。

Answer 4

应该将车子委托给4S店做汽车维修处理，如果经常发生这样的情况，就不是简单的事情。