平时我们说宝马，往往都是运动性、操控性，今天我们来聊一聊这台可以和众多合资品牌去拼性价比宝马车型，它就是宝马品牌入门级SUV——新BMW X1。
外观
今天看到的这款X1 xDrive25Li尊享型颜色叫馥郁红，是新增加的颜色。全新的X1车头的变化是比较多的，首先就是格栅变大了，镀铬也变得加大。
全LED自动大灯，那个直愣愣的雾灯现在没有了，跟整个大灯都在一起了，觉得整体顺眼了很多。轮胎采用了19英寸的轮毂，更富有动感。当然，中低配还是18英寸的。车高:1620mm车宽:1821mm车长:4565mm轴距:2780mm。尾部及尾灯的造型与老款相比无变化，但是里边的结构有变化，点亮的效果也有变化。
内饰
中控采用了时下流行的悬浮式中控设计，中控屏除了最低配的是8.8寸的以外，剩下其他的所有的都是10.25寸，还有就是这次有一个增强型的导航包，就是它能够自然语音，用起来确实很便捷。
较之前版本换了M的方向盘，握起来感觉更粗比较厚实，然后配合拨片的时候，你会觉得挺带感。升级了大鸡腿的档杆。
前排座椅升级了M风格的座椅，这款座椅对体型比较偏大的人来说是有一定照顾的，因为他的支撑性更好，给你的支撑性是一种面上的支撑，不会像有的运动座椅给你的是某一个点的支撑，相比起来舒适性更好。
后排座椅是4：2：4的比例设计，这样去放倒的更灵活。后备箱特别大，因为宝马用的是缺气保用胎，所以他没有备胎，所以下下方的储藏空间也非常的惊人。
全系标配电动尾门，特别实用。
动力
宝马X1搭在了一款2.0T 的直列4缸发动机。最大马力：192匹，最大功率142KW最大扭矩：280N·m，工信油耗为6.8L/100km。
2020款xDrive25Li尊享型采用的是8挡手自一体的变速箱，其他配置为7档双离合变速箱。
前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。
总结
这台车，它是这一代的中期改款，它其实在外观、配置、动力上都有很大的变化，而且在这一代刚刚上的时候，他就已经做了加长。相比较其他配置的车型，我更倾向于顶配的xDrive25Li尊享型，性价比真的超高，但标配没有定速续航真的是有点让我意外，选装的话需要2500元。
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