机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格,保证不溜车就行。
在日常行驶时,最好与其他车保持一定车距,一旦出现车后溜时,应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时长时间停车的情况下,依旧要保 持警惕,一定要记住拉手刹,这样不仅可以让脚得到一段时间的休息,同时也不用担心因为分心而松开脚刹,从而导致发生溜车的现象。
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注意事项:
1、手刹对车辆有一定制动作用,在高速行驶时突发紧急状况,有些司机会非常不理智地选择拉上手刹,希望借此来控制住车辆,其实这是一个非常危险的举动,这是因为手刹仅仅对后轮产生制动力,高速拉手刹会使后轮瞬间抱死,扯断手刹拉线,很可能造成车辆侧滑甚至翻车以及更为危险的状况。
2、在同样的坡度测试手刹的力度,手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短,所以手刹的最佳工作点是拉起70%。
3、日常驾车生活常使用的系统,而且效能会随使用次数的增加而下降。很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故。一定要记住手刹不是万能保险,因此车主应该定期检查手刹的效能。
参考资料来源:百度百科-手动档汽车
参考资料来源:百度百科-手刹